EDITAL DE CONVOCAÇÃO
A ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DA CLASSE HPE25 convoca os Srs. Associados a se reunirem em Assembleia Geral Ordinária, a ser realizada durante o Campeonato Brasileiro da classe, no dia 17 de novembro de 2018, às 18 horas em primeira convocação ou às 18 horas e 30 minutos em segunda convocação, no Iate Clube de Rio de Janeiro, localizada na Avenida Pasteur, no 333, CEP 22290-250, Rio de Janeiro – RJ a fim de deliberarem sobre a seguinte Ordem do Dia:
- Verificação e Aprovação das contas da Associação dos exercícios 2017 e 2018 YTD;
- Apresentação e votação das propostas para realização do Brasileiro 2019;
- Eleição dos 3 membros do Conselho Administrativo para o próximo mandato de 2 anos;
- Eleição do Comitê Técnico para o próximo mandato de 2 anos;
- Deliberar sobre as propostas de alteração das regras da classe para os seguintes itens:
a. Definição de peso máximo para quilha e geometria bulbo;
b. Alterar A.12.7 - validade do certificado de medição para 2 (dois) anos; - Outros temas de interesse comum da Associação 04 de novembro de 2018.
A DIRETORIA
Com prêmio inédito, HPE 25 reúne barcos finalistas do Ranking Gil Souza Ramos no Rio de Janeiro
Dez barcos finalistas das flotilhas Guarapiranga, Rio e Ilhabela correm neste fim de semana (10 e 11) no Iate Clube do Rio de Janeiro; vale um barco novo
São Paulo (SP) – Chegou o momento da decisão: quem receberá um barco HPE 25 “zero km”, a premiação mais relevante da vela brasileira? O prêmio caberá ao vencedor da final do Ranking Gil Souza Ramos, criado em 2017 para contemplar as tripulações mais assíduas das flotilhas Guarapiranga, Ilhabela e Rio de Janeiro. As regatas decisivas serão disputadas neste fim de semana (10 e 11), com sede no Iate Clube do Rio de Janeiro (ICRJ).
O barco novo, fabricado pela Riostar Yachts, será oferecido ao campeão do ranking, mediante a entregue do veleiro HPE 25 atual. A flotilha é composta por dez embarcações, quatro de Ilhabela, três da Represa Guarapiranga e outras três do Rio de Janeiro. As tripulações finalistas conquistaram suas vagas por serem as que mais correram regatas nos três locais em 2017.
O ranking idealizado em homenagem ao pai do velejador Eduardo Souza Ramos, ambos entusiastas da vela e responsáveis por ações que impulsionaram a modalidade no Brasil, fortaleceu a Classe HPE 25. “Desde o ano passado estamos evoluindo a cada competição. Neste ano, conseguimos andar à frente de barcos velozes como, Conquest e Dom na Semana de Vela de Ilhabela”, relata o comandante do Ubuntu, Marcelo Sestini, da Flotilha Guarapiranga.
“Nosso timoneiro será o Leonardo Priolli, do Rio de Janeiro, e muito experiente nas raias da Baía de Guanabara. A classe está nivelada por cima. Não sei se conseguiremos o prêmio, mas estamos muito esperançosos. O objetivo é chegarmos pelo menos entre os quatro primeiros colocados”, projeta Sestini. O Ubuntu é um barco originalmente do Rio de Janeiro. Pertencia ao medalhista olímpico Clínio de Freitas.
A previsão indica ventos predominantes de leste, sempre acima de dez nós, com rajadas de até 17 nós (30 km/h) nas tardes de sábado e domingo. “Estamos com uma tripulação pesada e esperamos por ventos mais fortes”, deseja Sestini, que ainda recomenda cautela aos navegantes. “Só não podemos perder a cabeça em relação à tática. O pessoal é meio estourado quando está a bordo”. Os experientes George Henrique e Marcelo Jordão completam a tripulação do Ubuntu.
O Aviso de Regata (AR) do Ranking Gil Souza Ramos sofreu alteração e prevê cinco regatas nos dois dias, a primeira às 12h00, sendo no máximo três largadas por dia. Não haverá descarte. O campeonato será validado com no mínimo três provas. Outros barcos do Rio de Janeiro juntar-se-ão aos dez da flotilha do ranking para correr logo em seguida, o 14º Campeonato Brasileiro da Classe HPE 25, de 15 a 18 de novembro, também no ICRJ.
Classificados para a final do Ranking Gil Souza Ramos
Flotilha Ilhabela
Conquest (Marco Hidalgo)
Ginga (Breno Chvaicer)
Cabron (Demian Pons)
Dom (Pedro Lodovici)
Flotilha Guarapiranga
Bond Girl (Rique Wanderley)
Ubuntu (Marcelo Sestini)
Sururu (Agnaldo Andrade)
Flotilha Rio de Janeiro
Tarja Preta (Paulo Alencar)
Véesper III (João Marcos Mendes)
Carro Chefe (Ronaldo Basílio)
Ary Pereira Jr - ary70jr@hotmail.com
MTb: 23.297 / (11) 9 9275-7044
Final do Ranking Gil Souza Ramos leva dez barcos HPE 25 ao Rio
Classe HPE 25 disputará final do ranking na mesma semana do Campeonato Brasileiro, em novembro, no Iate Clube do Rio de Janeiro
São Paulo (SP) – A semana de 10 a 18 de novembro será decisiva para a Classe HPE 25 com as duas mais relevantes competições de 2018, além da Semana de Vela de Ilhabela, disputada em julho. O Iate Clube do Rio de Janeiro vai receber dez barcos classificados para a inédita final do Ranking Gil Souza Ramos, nos dias 10 e 11, e cerca de 20 tripulações logo em seguida para o Campeonato Brasileiro, de 15 a 18.
A final do ranking oferecerá o prêmio mais significativo da vela brasileira: um HPE 25 novo, fabricado pela Riostar Yachts, em troca da embarcação da tripulação vencedora. A final terá uma série com no mínimo seis e no máximo oito regatas, sem descarte. Após a série, será disputada a Medal Race com pontuação dobrada e valerá também como critério de desempate, se necessário. Dois dos quatro tripulantes precisam ter corrido pelo menos 70% das regatas.
O presidente da Associação Brasileira da Classe HPE 25 e timoneiro do Dom, Pedro Lodovici, classificado para a final, comemora o efeito do ranking estabelecido em 2017. “É talvez o maior prêmio já entregue na vela nacional. O ranking motivou naturalmente os velejadores a participarem das regatas em 2017 com o objetivo de garantirem vaga para correr a final no Rio de Janeiro”.
As flotilhas foram divididas em Ilhabela, Guarapiranga e Rio de Janeiro, com três vagas para cada localidade e uma extra para quem realizasse mais eventos, com mais barcos, totalizando dez finalistas. A quarta vaga coube a Ilhabela. A movimentação da classe fez com que a Represa Guarapiranga chegasse a 16 barcos HPE 25, enquanto a flotilha nacional ultrapassou 60 embarcações.
”O critério de classificação do Ranking Gil Souza Ramos, por assiduidade e não por desempenho, foi o diferencial que levou mais tripulações para as raias. Tivemos ainda ao longo da temporada, excelentes clínicas em São Paulo e Rio com Bochecha (André Fonseca) e Juninho de Jesus. Vamos mantê-las para aprimoramento dos velejadores”, relata Lodovici, terceiro colocado com o Dom no Brasileiro de 2017 em Ilhabela.
Classificados para a final do Ranking Gil Souza Ramos
Flotilha Ilhabela
Conquest ecom (Marco Hidalgo)
Ginga (Breno Chvaicer)
Cabron (Demian Pons)
Dom (Pedro Lodovici)
Flotilha Guarapiranga
Bond Girl (Rique Wanderley)
Ubuntu (Marcelo Sestini)
Sururu (Agnaldo Andrade)
Flotilha Rio de Janeiro
Tarja Preta (Paulo Alencar)
Véesper III (João Marcos Mendes)
Carro Chefe (Ronaldo Basílio)
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Ginga é pentacampeão de HPE 25 na Semana de Vela de Ilhabela
28 de Julho de 2018
Barco obteve a impressionante campanha de oito vitórias em oito regatas para chegar ao terceiro título consecutivo na competição oceânica
Ilhabela (SP) – A Classe HPE 25 tem um campeão com aproveitamento de 100% na Semana de Vela de Ilhabela. A edição de 2018 ficará marcada pelo retrospecto do campeão Ginga com oito vitórias em oito regatas. Contar com três ilhabelenses exímios conhecedores da raia e dos ventos, comandados pelo paulistano Breno Chvaicer, fez a diferença. São três títulos consecutivos, além das conquistas de 2013 e 2014. O Bond Girl foi o único a interromper a sequência do Ginga, em 2015.
O Ginga concluiu o campeonato, invicto, sempre cruzando a linha de chegada com relativa vantagem sobre o segundo colocado. Neste sábado (28), último dia de competição, após vencer a sétima regata, poderia voltar para casa com o título antecipado, devido ao descarte previsto em regulamento, mas os bravos tripulantes optaram por permanecer na raia, correr o trajeto barla-sota (entre boias) de cinco milhas e ganhar a regata final no extremo norte de Ilhabela, com vento leste entre 8 e 10 nós.
“Esta Semana de Vela foi muito bonita, com dias de sol e ventos médios. Atribuo o título ao entrosamento da equipe, há muitos anos junta. Procuramos trabalhar a bordo de maneira harmoniosa. Deu certo”, justificou Chvaicer. As palavras do comandante puderam ser constatas na raia. As manobras do Ginga nas montagens de boias são feitas de maneira sincronizada, com a tripulação em silêncio e total sintonia.
Em uma flotilha one design com 16 embarcações, é atípico apenas um barco deter a hegemonia de forma tão ampla. “Não é comum uma tripulação ganhar todas as regatas em uma classe disputada como a HPE 25. As velas novas ajudaram nossa tripulação bem treinada. Vamos comemorar e depois manter os treinos para o Campeonato Brasileiro em novembro no Rio de Janeiro”, afirmou o timoneiro do Ginga, Vicente Monteiro. Ronyon Silva e Gabriel Silva completaram a tripulação.
Os adversários, mesmo experientes, reconheceram a superioridade técnica do Ginga. “A hegemonia do Ginga foi surpreendente. Ficamos em segundo fazendo o melhor possível. Estamos satisfeitos porque eles realmente estão em um nível superior”, considerou o campeão pan-americano de Snipe, Alexandre Paradeda, tático do vice-campeão, Fit to Fly Maserati. Xandi se concentra no segundo semestre na vaga para Os Jogos Pan-Americanos de 2019, em Lima, Peru, onde pretende buscar a segunda medalha de ouro.
O terceiro colocado, Take Ashauer, do Iate Clube do Rio de Janeiro, também ficou satisfeito com o desempenho obtido em Ilhabela. “Fizemos regatas de superação, buscando o ajuste ideal das velas novas. No vento leste mais fraco não conseguimos andar muito bem, mas somos uma tripulação amadora”, relatou o tripulante Cássio Ashauer. O barco tem como tático, Demóstenes João, o Netinho, de 18 anos, estudante de direito e formado no Projeto Grael.
Classe HPE 25 na Semana de Vela de Ilhabela
1 – Ginga (Breno Chvaicer): (1)+1+1+1+1+1+1+1 = 7 pontos perdidos
2 – Fit to Fly Maserati (Eduardo Mangabeira): 3+3+2+2+(6)+2+2+3 = 17 pp
3 – Take Ashauer (Marcos Ashauer): 2+2+4+(9)+3+8+6+4 = 29 pp
4 – Espetáculo (Luiz Staub): (5)+5+5+5+5+4+3+2 = 29 pp
5 – Conquest ecom (Marco Hidalgo): 4+4+3+3+8+4+(9) = 33 pp
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Classe HPE 25 tem virtual campeão da Semana de Vela de Ilhabela
27 de Julho de 2018
Incomparável, Ginga está a um oitavo lugar do pentacampeonato em Ilhabela; sábado (28) é dia de decisão com as duas regatas finais
Ilhabela (SP) – A experiência e o entrosamento da tripulação local estão elevando o Ginga a outro patamar na Classe HPE 25. O barco do comandante Breno Chvaiver, único paulistano ao lado de três ilhabelenses, chegou nesta sexta-feira (27) à marca de seis vitórias em seis regatas e precisa apenas de um oitavo lugar em uma das duas regatas deste sábado para conquistar o quinto título da Semana de Vela.
A mudança do vento, de leste para sul, e a queda na intensidade, impediram que fosse dada a segunda largada. Ginga venceu a única regata do dia, seguido por Fit to Fly Maserati, vice-líder do campeonato, e por Mussulo Angola Cables. Com Ginga e Fit to Fly em posições confortáveis, a briga pela medalha de bronze promete emoção. Take Ashauer, Conquest ecom e Espetáculo estão separados por apenas cinco pontos.
“Estamos satisfeitos com nosso desempenho. Eles (Ginga) estão em outro nível. É preciso muito treino para emparelhar com eles. Quem tiver essa ambição vai ter de se dedicar muito. Amanhã (sábado), vamos brigar para manter a segunda colocação, o que será um grande resultado”, considerou o tático do Fit to Fly, Alexandre Paradeda. Em 2017 o barco foi vice-campeão brasileiro e da Semana de Vela, atrás de Phoenix e Ginga, respectivamente, nas duas competições disputadas em Ilhabela
O Espetáculo, do Yacht Club Santo Amaro (YCSA), está surpreendendo pela regularidade, com cinco quintos e um quarto lugares. “Está sendo uma semana muito proveitoso para o aprendizado. É um prazer velejar ao lado do Xandi (Paradeda), da galera do Ginga e de tantos velejadores profissionais. Somos uma tripulação nova na classe e será ótimo se mantivermos o top cinco. Vamos para cima neste sábado”, decidiu o tático do Espetáculo, Nícolas Garcia.
Classe HPE 25 na Semana de Vela de Ilhabela
1 – Ginga (Breno Chvaicer): (1)+1+1+1+1+1 = 5 pontos perdidos
2 – Fit to Fly Maserati (Eduardo Mangabeira): 3+3+2+2+(6)+2 = 12 pp
3 – Take Ashauer (Marcos Ashauer): 2+2+4+(9)+3+8 = 19 pp
4 – Conquest ecom (Marco Hidalgo): 4+4+3+3+(8)+7 = 21 pp
5 – Espetáculo (Luiz Staub): (5)+5+5+5+5+4 = 24 pp
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Ginga encaminha o pentacampeonato na HPE 25 em Ilhabela
26 de julho
Barco do comandante Breno Chvaicer venceu mais duas vezes na Semana de Vela, chegando a marca de cinco vitórias em cinco regatas
Ilhabela (SP) – O vento manteve a direção entre sul e sudoeste, variando de oito e 12 nós (15 a 20 km/h), menos intenso do que no dia anterior, mas suficiente para impulsionar o Ginga a mais duas vitórias nesta quinta-feira (26) na Semana de Vela de Ilhabela. O barco campeão em 2013, 14, 16 e 17 soma quatro pontos perdidos, incluindo-se um descarte.
O Ginga pode chegar ao quinto título antecipadamente, sem a necessidade de correr as oito regatas previstas no programa da Classe HPE 25. Entre os 16 participantes, Fit to Fly Maserati está em segundo lugar com dez pontos, seguido por Take Ashauer, que soma 11. Mais três regatas serão disputadas até sábado.
O quarto colocado é o Conquest ecom, com 14 pontos. O barco de Ilhabela ficou nessa mesma colocação em 2017. Agora, o desejo da tripulação é de evoluir. “O barco está bastante estável e a tripulação, confiante. Ficamos em último depois de sofrermos uma penalidade na última regata e ainda chegamos em oitavo, ultrapassando metade da flotilha. Queremos uma medalha”, afirma o proeiro Rodrigo Aguiar.
O Arretado veio de Florianópolis. Os esforçados catarinenses trouxeram o barco em busca de aprendizado. Nesta quinta-feira, a tripulação conquistou um honroso sétimo lugar. “Em Florianópolis são apenas dois barcos. Esperamos que a classe se desenvolva. Há mais três interessados em ingressar na HPE 25”, considera o trimmer (responsável pelas velas) Pedro Di Bernardi.
Em São Paulo, a flotilha de HPE 25, conta com 16 barcos, o que atrai velejadores de outras cidadses. “Temos também a proposta de levarmos o barco para a Represa Guarapiranga (SP). Vamos avaliar. O importante é que em Ilhabela estamos aprendendo com as tripulações profissionais e nos divertindo com a família fora da água. Nosso objetivo é de chegarmos pelo menos duas vezes entre os dez primeiros. Falta uma”, avisa Di Bernardi.
Classe HPE 25 na SVI (4 regatase 1 descarte)
1 – Ginga (Breno Chvaicer): (1)+1+1+1+1 = 4 pontos perdidos
2 – Fit to Fly Maserati (Eduardo Mangabeira): 3+3+2+2+(6) = 10 pp
3 – Take Ashauer (Marcos Ashauer): 2+2+4+(9)+3 = 11 pp
4 – Conquest ecom (Marco Hidalgo): 4+4+3+3+(8) = 14 pp
5 – Espetáculo (Luiz Staub): (5)+5+5+5+5 = 20 pp
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Ginga é o barco a ser alcançado na Classe HPE 25 em Ilhabela
25 de julho de 2018
Atual campeão não deu chances aos adversários no primeiro dia da classe na Semana de Vela; venceu as três regatas que disputou
Ilhabela (SP) – Atual campeão e ganhador de quatro títulos na Semana de Vela de Ilhabela (SVI), o Ginga estreou com autoridade na Classe HPE 25. Venceu as três regatas desta quarta-feira (25) com relativa folga sobre os adversários. Os três tripulantes de Ilhabela, comandados por Breno Chvaicer mostraram que são exímios conhecedores de cada sopro de vento e de cada “atalho” das raias do Canal de São Sebastião.
Entre os 16 barcos inscritos, alguns mostraram que têm condições de velejar em alto nível, aproximando-se do Ginga. Nas duas primeiras regatas, Take Ashauer e Fit to Fly Maserati repetiram segunda e terceira colocações, respectivamente. Na terceira prova, Fit to Fly foi o segundo, seguido por Conquest ecom. Take Ashauer foi o quarto e Espetáculo manteve a regularidade de três quintos lugares.
A última regata do dia foi a única em que Ginga teve a liderança ameaçada antes de cruzar a linha de chegada. “Não foi tão tranquilo como pareceu. O que nos deu vantagem desde o início foram as largadas, muito boas, sustentadas pelos ventos constantes. As três vitórias nos permitem não arriscar nas próximas regatas”, afirmou o timoneiro do Ginga, Vicente Monteiro.
O vento sudoeste entre 10 e 15 nós colaborou com os velejadores. A Comissão de Regatas (CR) aproveitou a condição favorável para realizar três regatas, o máximo permitido por dia, conforme o regulamento da SVI. A raia foi montada próxima ao baixio de São Sebastião, na direção da Praia de São Francisco.
A previsão para esta quinta-feira é de vento leste, fora do canal, entre 10 e 15 nós, com máxima de 24°C e céu parcialmente nublado. Uma das opções da CR é de fazer duas regatas por dia até sábado, completando o programa da Classe HPE 25 com nove provas e um descarte, a exemplo da SVI de 2017.
Classe HPE 25 na Semana de Vela de Ilhabela (três regatas)
1 – Ginga (Breno Chvaicer): 1+1+1 = 3 pontos perdidos
2 – Take Ashauer (Marcos Ashauer): 2+2+4 = 8 pp
3 – Fit to Fly Maserati (Eduardo Mangabeira): 3+3+2 = 8 pp
4 – Conquest ecom (Marco Hidalgo): 4+4+3 = 11 pp
5 – Espetáculo (Luiz Staub): 5+5+5 = 15 pp
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Take Ashauer vence Ilhabela Cup na Classe HPE 25
24 de Julho de 2018
O barco carioca ficou à frente do Ginga, vencedor das duas regatas desta terça (24), véspera do início da Semana de Vela para a HPE 25
Ilhabela (SP) – Os 16 barcos da maior flotilha one design da Semana de Vela de Ilhabela (SVI), abrem o principal evento da vela oceânica brasileira nesta quarta-feira (25). O Take Ashauer levará para a raia a motivação de ter vencido a Ilhabela Cup, torneio que serviu para manter as tripulações da Classe HPE 25 ativas às vésperas da SVI.
Três regatas foram disputadas segunda e terça-feira, a primeira de percurso e as outras duas, barla-sota (entre boias). A vitória do Take Ashauer na primeira, deu à tripulação o privilégio de vencer o torneio com mais um terceiro e um segundo lugares, com seis pontos perdidos, quatro a menos do que o Ginga, vencedor das duas últimas provas. Fit to Fly Maserati ficou na terceira colocação, seguido por Dom e Conquest ecom.
“Aproveitamos a copa para os acertos finais no Take Ashauer. Em uma classe de monotipos, qualquer ajuste pode fazer a diferença. Erramos muito hoje, principalmente nas largadas que precisam ser aprimoradas. O Ginga foi quem menos errou. É o time a ser batido, mas nós estamos com o barco veloz. É só não atrapalharmos”, brincou o tripulante da embarcação vencedora, Cássio Ashauer.
O vento sul mais forte, com as rajadas chegando a 18 nós (33 km/h), permitiu que as tripulações mais bem treinadas obtivessem melhor desempenho. “Em um dia de vento forte, o Ginga andou muito bem. O Fit to Fly estava regulado para vento mais fraco, como foi na véspera, mas já vamos providenciar os ajustes”, avisou o tático da embarcação, Xandi Paradeda, campeão pan-americano da Classe Snipe.
A partir desta quarta-feira, até sábado, estão previstas entre oito e dez regatas no programa da Classe HPE 25, com o máximo de três largadas por dia e um descarte para o pior resultado após a quarta prova. A previsão para o dia 25 é de ventos entre 10 e 15 nós na direção sudeste fora do canal, entrando pelo norte de Ilhabela, conforme o velejador e meteorologista, João Hackerott.
Ilhabela Cup - Classe HPE 25
1 - Take Ashauer (Marcos Ashauer) - 6 pontos perdidos
2 - Ginga (Breno Chvaicer) - 10 pp
3 - Fit to Fly Maserati (Eduardo Mangabeira) - 12 pp
4 - Dom (Pedro Lodovici) - 13 pp
5 - Conquest ecom (Marco Hidalgo) - 14 pp
(André Costa / HPE)
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Ilhabela Cup é aquecimento da Semana de Vela para a Classe HPE 25
22 de julho de 2018
Antes da estreia para valer, na quarta-feira (25), barcos correm Ilhabela Cup, segunda e terça-feira, como um treino de luxo para a competição oceânica
Ilhabela (SP) - A HPE 25, classe mais numerosa entre os barcos one design, corre a Ilhabela Cup, segunda e terça-feira, como aquecimento para as regatas da Semana de Vela (SVI), a partir de quarta-feira (25 a 28/7). A regata deste sábado (21), dia de abertura da competição, foi cancelada por segurança devido ao excesso de vento logo após a largada.
Entre os 18 barcos inscritos, o tetracampeão, Ginga, defende o título conquistado em 2017. A Comissão de Regatas (CR) considera incluir uma das provas da Ilhabela Cup no programa da Semana de Vela para compensar o cancelamento da Regata Renato Frankenthal. Dependendo dos ventos, devem ser disputadas de 8 a 10 regatas em quatro dias, com um descarte.
“A Frankenthal (regata de percurso) foi cancelada, mas faz parte do campeonato. Vamos esperar pelas provas barla-sota (entre boias) para iniciarmos a defesa do título. Sabemos que será difícil porque o nível da classe está elevado”, avalia o timoneiro do Ginga, Vicente Monteiro, natural de Ilhabela e exímio conhecedor das raias e do regime de ventos do Canal de São Sebastião.
A SVI tem na galeria dos campeões da HPE 25, o bicampeão olímpico Robert Scheidt como timoneiro do Atrevido em 2011, antes da hegemonia de Ginga e Bond Girl, que neste ano está fora da disputa. “Ilhabela é o lugar ideal para a classe, que possui melhor desempenho no popa e precisa de espaço na raia. Acho que Ginga e Fit to Fly Maserati vão duelar pelo título. Dom, Conquest e Aventura também são candidatos ao pódio”, prevê Fábio Bocciarelli comandante do Atrevido em 2011.
Neste ano, Bocciarelli estará na CR que cuidará exclusivamente na Classe HPE 25. Será um dos umpires (juízes embarcados em botes). Em 2017, o Conquest ecom evoluiu para chegar à quarta colocação. “Vamos aproveitar a Ilhabela Cup para fazermos os últimos ajustes no barco e tentarmos subir na classificação final. A tripulação que não estiver bem preparada não terá chances de bom resultado”, afirma João Paulo, tático do Conquest ecom.
Classe HPE 25 na SVI 2017 (dez regatas e um descarte)
1 – Ginga (Breno Chvaicer) – 18 pontos perdidos
2 – Fit to Fly (Henrique Haddad) – 33 pp
3 – Bond Girl (Rique Wanderley) – 37 pp
4 – Conquest (Marco Hidalgo) – 54 pp
5 – Dom (Pedro Lodovici) – 57 pp
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Classe mais numerosa, HPE 25 é promessa de emoção em Ilhabela
18.07.2018
Com projeção de cerca de 20 barcos, a classe reunirá velejadores de São Paulo, Ilhabela, Florianópolis e Rio de Janeiro na Semana de Vela
São Paulo (SP) – Com a proliferação da HPE 25 para várias cidades brasileiras, a disputa da classe na Semana de Vela de Ilhabela (SVI), de 21 a 28 de julho, ganha dimensões de um campeonato nacional. São esperadas tripulações de São Paulo (Flotilha Guarapiranga), Ilhabela, Rio de Janeiro e Florianópolis, distribuídas em aproximadamente 20 barcos, a mais numerosa flotilha one design.
Apesar do equilíbrio na classe, nos últimos seis anos, apenas dois barcos conquistaram a SVI na Classe HPE 25. O atual campeão, Ginga (2013,14,16 e 17) e o Bond Girl (2012 e 15). Ambos se colocam novamente entre os favoritos com suas experientes tripulações comandadas por Breno Chvaicer e Rique Wanderley, respectivamente.
Fit to Fly, vice-campeão brasileiro e da SVI em 2017, e Dom, terceiro colocado no Brasileiro, também costumam ser velozes nas raias do Canal de São Sebastião. “Para nós o importante é esse encontro de velejadores de diferentes localidades do País. Fortalece o campeonato. Teremos inclusive neste ano o intercâmbio com uma tripulação argentina, o que mostra a força da HPE 25”, declara o presidente da classe e comandante do barco Dom, Pedro Lodovici.
Além dos argentinos, outra novidade da HPE 25 na SVI será a equipe Mussulo Angola Cables, comandada pelo neurocirurgião angolano José Guilherme Pereira Caldas. A tripulação está acostumada a travessias oceânicas, como a Regata Cape Town – Rio. Caldas e Léo Chicourel competiram na última Transat Jacques Vabre.
Ao contrário de 2017, quando Ilhabela sediou primeiro o Campeonato Brasileiro, em junho, e na sequência a Semana de Vela, em julho, neste ano o Brasileiro virá depois da SVI, em novembro, no Iate Clube do Rio de Janeiro. Na mesma semana será realizada a final do Ranking Gil Souza Ramos, que reunirá os dez barcos mais bem classificados da última temporada nas flotilhas de HPE 25 de São Paulo, Ilhabela e Rio de Janeiro.
A SVI será aberta para a HPE 25 neste sábado (21) com a regata de percurso Renato Frankenthal, porém, a pontuação para a campeonato será válida a partir das provas de quarta-feira. Em 2017 a classe disputou dez regatas em quatro dias, com a participação de 18 barcos. A flotilha nacional conta atualmente com 61 embarcações.
Classe HPE 25 na SVI 2017 (dez regatas e um descarte)
1 – Ginga (Breno Chvaicer) – 18 pontos perdidos
2 – Fit to Fly (Henrique Haddad) – 33 pp
3 – Bond Girl (Rique Wanderley) – 37 pp
4 – Conquest (Marco Hidalgo) – 54 pp
5 – Dom (Pedro Lodovici) – 57 pp
(Marcos Méndez / SailStation)
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