Clínica HPE 25, uma iniciativa inédita na vela brasileira.
Aberta a todos que querem aperfeiçoar aspectos técnicos na sua velejada, uma iniciativa inédita na vela brasileira, irá acontecer nos dias 16 e 17 de setembro no Iate Clube do Rio de Janeiro.
Os velejadores André Fonseca, o Bochecha, e Juninho de Jesus, ministrarão a primeira clínica específica da Classe HPE 25. Para participar, entre em contato através do e-mail cassio.ashauer@gmail.com.
Yacht Club Paulista fortalece Semana de Vela
Barcos da Represa Guarapiranga contribuíram para que HPE 25 fosse a mais numerosa classe one design em Ilhabela, com 21 barcos nas raias
Ilhabela (SP) – Com 21 barcos na raia, a flotilha de HPE 25 fez com que a classe se tornasse a mais numerosa entre as one design na Semana de Vela de Ilhabela (SVI). O Yacht Clube Paulista (YCP) contribui com quatro embarcações: o top ten Takra, Blue Shark, Ubuntu e Pajero, que permaneceram na ilha após o Campeonato Brasileiro disputado em junho com vitória do Phoenix, também do YCP.
A chamada Flotilha Guarapiranga tem movimentado a classe e incentivado velejadores a se manterem ativos, principalmente nas competições de São Paulo e Ilhabela. O Campeonato Paulista realizado em abril na represa paulistana é reflexo da ação implantada por meio de parceria entre YCP e o velejador olímpico Eduardo Souza Ramos no início de 2016.
O barco Ginga, de Ilhabela, venceu o Paulista e a Semana de Vela neste ano, elevando o nível da classe, a exemplo do Phoenix. A Flotilha Guarapiranga ainda contou com Relaxa e Sururu, ambos do Yacht Club Santo Amaro, (YCSA). A HPE 25 conta hoje com 12 embarcações na represa. A flotilha nacional reúne 50 barcos espalhados por São Paulo, Ilhabela, Rio de Janeiro, Florianópolis e Salvador.
“A classe está vivendo um momento marcante devido a essa bola dentro do Eduardo (Souza Ramos), do Roxo (comodoro do YCP) e do Beto Hackerott (diretor de Vela do YCP). Esse movimento reergueu a HPE 25. Vir a Ilhabela é uma delícia, mas para quem é de São Paulo fica muito mais prático velejar na represa. Não fosse a Flotilha Guarapiranga, eu e meus sócios já teríamos vendido o barco”, relata o comandante do Ubuntu, Fábio Faccio.
A ideia é partilhada pelo instrutor de vela e tripulante do Sururu, Felipe Brito, um dos coordenadores da classe. “A represa permite que velejemos dentro da cidade, sem a necessidade de pegarmos a estrada. Podemos compor a tripulação (quatro velejadores) com a família ou amigos. O HPE 25 é um barco empolgante, desperta o interesse. Até o fim do ano creio que tenhamos 16 embarcações na Guarapiranga”, espera Brito. A represa volta a receber a classe na 8ª Eatpa da Copa Paulista, em 5 e 6 de agosto.
Ranking Gil Souza Ramos –Além do prazer de se velejar oferecido pela classe, as tripulações receberam neste ano um incentivo a mais para se manterem ativas: a criação do Ranking Gil Souza Ramos, que ao final de 2017 contemplará o proprietário do barco mais participativo com uma nova embarcação, em troca da atual. A pontuação da Semana de Vela ainda será computada, especificamente para a Flotilha Ilhabela.
As três flotilhas do Ranking Gil Souza Ramos travam acirrada disputa pelas primeiras colocações, com a seguinte situação até a Semana de Vela de Ilhabela: Guarapiranga: Bond Girl, Ubuntu, Sururu, Euphoria, Rex, Blue Shark e Phoenix – 2,5 pontos perdidos. Rio de Janeiro: Tarja Preta, Motu, Vésper, Alhena e Carioca Fiote – 3,0 pontos perdidos. Ilhabela: Conquest, Ginga, Cabron, Dom e Golden Shark – 2,5 pontos perdidos.
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Ginga é tetracampeão da classe HPE 25 na Semana de Vela de Ilhabela
Com mais uma vitória neste sábado (15), barco de Ilhabela confirmou o favoritismo e ficou à frente de Fit to Fly e Bond Girl após dez regatas
Ilhabela (SP) – O Ginga sobrou na raia para vencer pela quarta vez a Semana de Vela de Ilhabela (SVI) na classe HPE 25. A tripulação do comandante Breno Chvaicer assumiu a liderança no segundo dia de regatas e dominou o campeonato com a expressiva marca de cinco vitórias em dez regatas. Os barcos Fit to Fly e Bond Girl completaram o pódio da mais numerosa entre as classes one design, com uma flotilha de 21 barcos.
“Apesar das cinco vitórias, as regatas foram muito difíceis, disputadas e técnicas devido ao nível elevado dos adversários. O vento e o clima colaboraram com o evento, o que aumentou o prazer de velejar na HPE 25 aqui na ilha”, comemorou Chvaicer, que a partir de agosto volta à raia para defender a liderança da temporada na Copa Suzuki, o Circuito Ilhabela de Vela Oceânica.
Com três vitórias em três regatas no segundo dia da competição, o Ginga se tornou o barco a ser batido, impondo ritmo agressivo sobre os adversários, o que inclusive lhe rendeu duas penalidades, porém, sem interferir no desempenho. A tripulação mostrou entrosamento e competência, principalmente nas ultrapassagens realizadas nas pernas de vento em popa. Os títulos anteriores foram conquistados em 2013/14/16.
O proeiro do Ginga, Gabriel Silva, natural de Ilhabela, atribui aos treinos mais recentes a hegemonia do barco na SVI. “Treinamos intensamente entre o Campeonato Brasileiro e a Semana de Vela, mas valeu o esforço. Agora estamos colhendo os frutos”. A tripulação ficou em quarto lugar no Brasileiro disputado há um mês também em Ilhabela. O título ficou com o Phoenix. O Ginga tem dois tíitulos nacionais.
Na disputa pela segunda colocação, a briga foi acirrada entre Bond Girl e Fit to Fly, que garantiu o vice-campeonato por vantagem de apenas quatro pontos. “Estou contente porque conseguimos acertar o barco, que parece ter ressuscitado depois que trocamos a vela. O Ginga passeou enquanto os demais barcos velejaram. Vamos dar mais trabalho nos próximos campeonatos”, avisou o timoneiro do Bond Girl, Rique Wanderley. O Fit to Fly teve no leme o velejador olímpico Henrique Hadad, o Gigante, representante brasileiro da classe 470 nos Jogos do Rio 2016.
Classe HPE 30 no desempate – Após 11 regatas, Phoenix e Neptunus terminaram a Semana de Vela de Ilhabela empatados com 17 pontos perdidos. A tripulação argentina do Phoenix levou o título no critério do número de vitórias sobre a equipe de André Mirsky (5 a 4). “Esta é minha quarta vez em Ilhabela. Corri as outras três no Mad Max, de Buenos Aires. Saímos da Argentina com quatro graus de temperatura. Aqui (Yacht Club de Ilhabela) está maravilhoso: o clima, a recepção, a canoa de cerveja ...”, declarou o comandante Julián Somodi, do Phoenix.
A tripulação argentina contou ainda com a experiência de Nacho Giammora, com participação em 14 edições da Semana de Vela de Ilhabela e um dos principais velejadores de oceano do país vizinho. The Punisher (Gualberto Naldi) conquistou a terceira colocação. Carioca Júnior (Roberto Martins) e Manga Wiki (Cláudio Kunze) completaram a flotilha da classe HPE 30.
Classificação da HPE 25 após dez regatas (um descarte)
1 – Ginga (Breno Chvaicer) – 18 pontos perdidos
2 – Fit to Fly (Henrique Hadad) – 33 pp
3 – Bond Girl (Rique Wanderley) – 37 pp
4 – Conquest (Marco Hidalgo) – 54 pp
5 – Dom (pedro Lodovici) – 57 pp
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Ginga se aproxima do tetra na HPE 25 em Ilhabela
Barco líder da classe HPE 25 obteve mais uma vitória em três regatas disputadas nesta sexta-feira (14), penúltimo dia da Semana de Vela
Ilhabela (SP) – O veleiro Ginga se destaca entre os favoritos e caminha rumo ao tetracampeonato da classe HPE 25 na Semana de Vela de Ilhabela. Depois de ter vencido três regatas seguidas no dia de ontem, a tripulação do comandante Breno Chvaicer, campeã em 2013/14/16, venceu mais uma nesta sexta-feira (14) e abriu 12 pontos de vantagem. O vento leste entre 10 e 14 nós (18 a 25 km/h) proporcionou três regatas equilibradas no extremo norte de Ilhabela. Os veleiros Fit to Fly e Atrevido venceram as duas outras regatas.
Após ganhar a primeira regata com uma largada mais agressiva, a tripulação do Ginga preferiu não arriscar demais nas outras provas, devido à confortável vantagem na classificação geral. As montagens de boia (contorno) estiveram sempre muito concorridas com a maioria dos barcos embolados e os inevitáveis pedidos de protestos, julgados imediatamente pelos umpires (juízes embarcados que acompanham as manobras da flotilha).
Com a vitória nesta sexta-feira, a primeira na competição, o Fit to Fly, com o timoneiro olímpico Henrique Hadad, subiu da terceira para a segunda colocação. O Atrevido, também vitorioso no dia, avançou à quarta colocação. O barco comandado por Fábio Bocciarelli foi campeão da classe HPE 25 na SVI de 2011, com o bicampeão olímpico Robert Scheidt no leme. Na briga pelo pódio, o Bond Girl é o terceiro colocado.
“Voltamos para a briga pelo pódio. Foi um dia muito bom, fizemos também um segundo e um quinto lugares. Nossa preocupação foi sempre procurar um espaço limpo na linha de largada. Deu tudo certo”, enalteceu o timoneiro Bocciarelli. Mais duas regatas completam o programa da HPE 25 na Semana de Vela de Ilhabela neste sábado, a partir de meio-dia.
Brasil x Argentina na Classe HPE 30 – O dia foi perfeito para a tripulação argentina do Phoenix / Mad Max, que assumiu a liderança após três vitórias em três regatas, com o comando de Julián Somodi. O Phoenix soma 12 pontos perdidos depois de nove regatas, contra 13 pontos do Neptunus de André Mirsky. The Punisher é o terceiro colocado na classificação geral da HPE 30, com 27 pontos.
Classificação da HPE 25 após oito regatas (um descarte)
1 – Ginga (Breno Chvaicer) – 15 pontos perdidos
2 – Fit to Fly (Henrique Hadad) – 27 pp
3 – Bond Girl (Rique Wanderley) – 30 pp
4 – Atrevido (Fábio Bocciarelli) – 33 pp
5 – Conquest (Marco Hidalgo) – 43 pp
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Ginga faz a trinca na classe HPE 25 em Ilhabela
Em dia perfeito, barco do comandante Breno Chvaicer obtém três vitórias em três regatas disputadas nesta quinta-feira (13) e assume a liderança
Ilhabela (SP) – A tripulação do Ginga, comandada por Breno Chvaicer, dominou a raia da HPE 25 nesta quinta-feira e venceu as três regatas da classe pela Semana de Vela de Ilhabela. Ao norte do Canal de São Sebastião, Chvaicer e sua equipe mostraram que estão afinados com o vento leste, condição predominante na ilha. Ginga, atual campeão, venceu as três provas praticamente de ponta a ponta sem dar chances aos adversários.
O barco de Ilhabela assumiu a liderança da competição após cinco regatas e um descarte. Conquest e o vice-campeão brasileiro, Fit to Fly, vêm a seguir na classificação geral, 11 pontos atrás do Ginga. O vento leste constante, entre 10 e 12 nós, cerca de 20 km/h, permitiu que a Comissão de Regatas realizasse três provas com 4,2 milhas (7,5 km) cada. Vários dos 21 barcos velejando muito próximos uns dos outros, proporcionaram duelos emocionantes, principalmente junto à boia de barla (final da perna de contravento).
Os treinos recentes nas raias de Ilhabela contribuiram para que o Ginga tivesse aproveitamento de 100% no segundo dia de regatas para a classe. "Hoje (quinta) o dia trouxe ventos muito bons, mantivemos nossa equipe tranquila e ainda contamos com a sorte. Aproveitamos as folgas de segunda e terça-feira para treinarmos manobras, o que ajudou muito, principalmente para pagarmos uma penalidade e ainda ganharmos a regata", afirmou Chvaicer, comandante do Ginga.
Até os adversários reconheceram a superioridade do Ginga no segundo dia de regatas da HPE 25 em Ilhabela, mas não abrem mão de lutar pelo título. “Nós estamos velejando muito bem, mas o Ginga teve um dia perfeito. Os demais barcos estão com desempenho muito parecido. Ainda faltam cinco regatas e há tempo para evoluirmos. Após o vice no Brasileiro, viemos para vencer”, considerou Henrique Haddad, o Gigante, representante brasileiro na classe 470 nos Jogos Rio 2016 e timoneiro do Fit to Fly na Semana de Vela de Ilhabela. Estão previstas mais cinco provas até sábado.
Classe HPE 30 – Com três vitórias em seis regatas o Neptunus lidera a HPE 30, classe derivada da HPE 25. A tripulação de André Mirsky soma sete pontos perdidos, incluindo-se o descarte do pior resultado. A equipe argentina do Phoenix está em segundo lugar, com nove, seguida pelo The Punisher, com 16 pontos. A flotilha conta com cinco embarcações.
“Os argentinos estão surpreendendo. Eles velejam em um barco similar em Buenos Aires, o S33, e costumam ganhar muitas regatas. Venceram a primeira prova desta quinta do começo ao fim. Nós conseguimos ganhar a segunda porque largamos muito bem. Teremos de ser agressivos nos dois próximos dias para vencê-los”, declarou o timoneiro do Neptunus, André Mirsky. As primeiras largadas desta sexta-feira, penúltimo dia da 44ª Semana de Vela de Ilhabela, estão previstas ao meio-dia.
Classificação da HPE 25 após cinco regatas (um descarte)
1 – Ginga (Breno Chvaicer) – 6 pontos perdidos
2 – Conquest (Marco Hidalgo) – 17 pp
3 – Fit to Fly (Henrique Hadad) – 17 pp
4 – Bond Girl (Rique Wanderley) – 21 pp
5 – Monivox (Eduardo Antão) – 23 pp
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Bond Girl e Pé de Vento vencem na abertura da HPE 25 na Semana de Vela de Ilhabela
Os 21 barcos da classe disputaram duas regatas nesta quarta-feira (12) em duas raias diferentes devido à mudança de vento; liderança é do Aventura 55
Ilhabela (SP) – A classe HPE 25 estreou na 44ª Semana de Vela de Ilhabela (SVI) em dois cenários diferentes. A primeira regata, com vento sul, foi disputada no través da Praia de São Francisco, em São Sebastião, com vitória do Bond Girl. A mudança do vento para leste obrigou a Comissão de Regatas a mudar a raia para o norte de Ilhabela, próximo à Ponta das Canas. Uma nova rondada de vento na última perna, levou o Pé de Vento à vitória, mas a liderança após duas regatas é do Aventura 55. O campeonato segue até sábado (15).
A primeira regata começou com vento em torno de 11 nós (20 km/h), mas a intensidade foi caindo ao logo da prova. Bond Girl, Dom e Ginga estiveram quase o tempo todo juntos na raia e essa foi a ordem de chegada dos três primeiros entre 21 barcos. “Foi uma regata bastante tática, com os três barcos mais o Fit to Fly em condições de vencer. Ganhamos no detalhe, porque arriscamos em uma rajada mais à direita no final”, avaliou o timoneiro do Bond Girl, Rique Wanderley, campeão da HPE 25 na SVI de 2012 e 2015.
Na segunda prova, com a raia montada fora do Canal de São Sebastião, súbita mudança de vento na última perna de popa alterou as posições dos barcos. Takra e Ginga, que duelavam pela liderança entraram em um buraco de vento e deixaram a raia livre para Pé de Vento, Monivox e Cabron cruzarem a chegada nas três primeiras colocações, respectivamente. Paguei uma penalidade logo após a largada e estava me recuperando bem, mas no final o vento voltou para sul, uma variação de 90 graus”, contou Wanderley.
Prazer em velejar - O Conquest tem evoluído e vem obtendo resultados relevantes em Ilhabela. Foi o primeiro na categoria Silver no Campeonato Brasileiro e chegou em segundo lugar na Regata Renato Frankenthal no último domingo, considerada um treino para a HPE 25 por não somar pontos para a SVI. O comandante Marco Hidalgo revelou a estratégia adotada por sua equipe. “Temos quatro objetivos: divertir-nos, divertir-nos, ficarmos entre os dez primeiros e se possível defendermos o título de 2016 na categoria Silver, apesar das velas muito velhas do Conquest”.
A satisfação de estar a bordo demonstrada pela tripulação do Conquest parece contribuir para o bom desempenho nas últimas competições. “Ficamos surpresos com a segunda colocação na prova de abertura da Semana de Vela. Tivemos paciência e conseguimos andar perto do Breno (Chvaicer, comandante do Ginga, vencedor de domingo e atual campeão da SVI). É preciso encarar a realidade e eliminar a expectativa. Essa é a fórmula da felicidade. Como timoneiro e comandante, quero aprender e me divertir, em plena harmonia a bordo”, estipulou Hidalgo.
Classificação após duas regatas
1 - Aventura 55 (José Vita): 4+5 = 9 pontos perdidos
2 – Pé de Vento (Vasco Simões): 10+1 = 11 pp
3 – Dom (Pedro Lodovici): 2+10= 12 pp
4 - CONQUEST (Marco Hidalgo): 8+4 = 12 pp
5 – Bond Girl (Rique Wanderley): 1+12 = 13 pp
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Classe HPE 25 inicia briga pelo título em Ilhabela
Com 21 barcos inscritos, a flotilha one design mais numerosa do campeonato abre nesta quarta-feira (12) programação de dez regatas na Semana de Vela
Ilhabela (SP) – A vontade de velejar para valer, contida desde o Campeonato Brasileiro, há um mês também em Ilhabela, será extravasada nesta quarta-feira (12) nas primeiras regatas com pontuação válida para a classe HPE 25 na 44ª Semana de Vela de Ilhabela (SVI). A flotilha de 21 barcos larga ao meio-dia para a primeira de dez provas previstas até sábado, sendo que podem ser dadas até três largadas por dia. No último domingo, a Regata Renato Frankenthal abriu o evento, com vitória do atual campeão, Ginga, mas não somou pontos para a SVI.
O número de inscritos é quase o mesmo do Brasileiro, disputado por 24 barcos, motivo de satisfação para os velejadores da classe. “Mesmo com a proximidade de data e mesmo local do Brasileiro, não esperávamos tão ampla adesão. Mostra que o grupo está realmente dedicado ao desenvolvimento da classe”, afirma o timoneiro do HPE 25 Pajero, Felipe Furquim. “O campeonato será equilibrado, sem um grande favorito. Ganhar em Ilhabela será consequência dos fatores de cada dia”, prevê o velejador. A flotilha reúne barcos de quatro cidades: lhabela, São Paulo, Florianópolis e Rio de Janeiro.
A presença das embarcações da Represa Guarapiranga é exemplo de envolvimento dos velejadores de HPE 25 de outras cidades, além de Ilhabela. O gerente comercial da classe, Felipe Brito, será proeiro e responsável pelas velas (trimmer) no Sururu, com sede no Yacht Club Santo Amaro (YCSA). “A tripulação está com o barco há menos de um ano. O Brasileiro foi muito útil como aprimoramento e a tendência é de iniciarmos a SVI em um nível mais elevado”,
Os três primeiros colocados da SVI de 2016 estarão na raia para defender o pódio, respectivamente: Ginga, Takra e Dom, bronze também no Campeonato Brasileiro deste ano. O atual vice-campeão nacional, Fit to Fly, e o campeão da SVI de 2015, Bond Gir,l estão entre os candidatos ao pódio. A HPE 25 estreou em Ilhabela em 2002 e hoje a flotilha nacional da classe conta com 58 barcos, além de outros três em construção no Rio de Janeiro.
Campeões da HPE 25 na Semana de Vela de Ilhabela desde 2010
2016 – Ginga – Breno Chvaicer
2015 – Bond Girl – Rique Wanderley
2014 – Ginga
2013 – Ginga
2012 – Bond Girl
2011 – Atrevido – Robert Scheidt
2010 – Artemis – Felipe Whitaker
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Ginga vence regata de abertura na HPE 25 em Ilhabela
Atual campeão da Semana de Vela, o barco da casa venceu a Regata Renato Frankenthal seguido por Conquest e Bond Girl, em percurso de 20 milhas
Ilhabela (SP) – O Ginga fez a lição de casa e venceu a Regata Renato Frankenthal, abertura da 44ª Semana de Vela de Ilhabela para a classe HPE 25. O percurso de 20 milhas (36 km) teve início em frente ao Pier da Vila, centro de Ilhabela com rumo sul à Praia do Curral. A variação de vento, principalmente no trecho final, tornou a chegada dramática, com o Ginga superando o Conquest por apenas um barco de diferença. O Bond Girl foi o terceiro a cruzar a linha de chegada. O vento soprou de nordeste entre 6 e 8 nós no início da prova e depois variou para leste, oscilando de intensidade.
O comandante do Ginga relatou as dificuldades enfrentadas durante a prova. “A regata foi muito técnica e exigiu concentração máxima das tripulações. Na ida para o Curral os barcos maiores, que foram a Alcatrazes, fizeram uma cortina com as velas balão, interferindo no vento. Na volta, além de vários buracos de vento, enfrentamos calmaria na aproximação da linha de chegada. Vencemos por apenas alguns metros”, relatou Breno Chvaicer, responsável pela tripulação que inclui três velejadores nativos de Ilhabela, exímios conhecedores das raias do canal de São Sebastião.
Apesar de tradicional, a regata deste domingo não somou pontos para a Semana de Vela. A classe HPE 25, com flotilha de 20 barcos, compete para valer de quarta a sábado (12 a 15/7). Em 2016, o Ginga venceu a Renato Frankenthal e a Semana de Vela e neste ano o barco do comandante Breno Chvaicer faturou o Campeonato Paulista na Represa Guarapiranga e lidera a Copa Suzuki, o Circuito Ilhabela de Vela Oceânica de 2017. O Ginga cuzou a linha de chegada com o tempo de 4h21m21s.
O programa da HPE 25 prevê dez regatas ao longo da Semana de Vela, sendo no máximo três largadas por dia. A partir da sexta prova o pior resultado passa a ser descartado. Nos últimos cinco anos, a competição teve apenas dois vencedores: Ginga (2013, 14 e 16) e Bond Girl, de Rique Wanderley (2012 e 15). O Conquest, de Marco Hidalgo, venceu a categoria Silver no Campeonato Brasileiro em junho, também em Ilhabela.
Na HPE 30, vitória do Manga Wiki, de Cláudio Kunze, seguido por Neptunus (André Mirsky) e The Punisher (Gualberto Naldi). Os barcos Phoenix e Carioca Jr completam a flotilha da classe que estreou em Ilhabela na Semana de Vela de 2016. Na segunda-feira (10) haverá folga geral para todas as classe. A competição será retomada na terça, exceto para HPE 25, com descanso prolongado até quarta-feira.
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Flotilha paulistana reforça HPE 25 em Ilhabela (SP)
Barcos instalados na Represa Guarapiranga estão no litoral norte para correr a Semana de Vela de Ilhabela a partir deste domingo (9)
São Paulo (SP) – A manutenção de uma flotilha permanente no Yacht Club Paulista (YCP) tem incentivado os velejadores da classe HPE 25 a competir além da Represa Guarapiranga. A eficiência do movimento criado há um ano e meio foi comprovada há 20 dias no Campeonato Brasileiro em Ilhabela, onde a maioria dos barcos permaneceu a fim de correr também a Semana de Vela, a partir deste domingo (09/7), com sede no Yacht Club de Ilhabela (YCI).
Entre os 24 barcos que correram o Brasileiro, oito pertencem à Flotilha Guarapiranga: Phoenix, Takra, Ubuntu, Pajero e Blue Shrak (YCP), enquanto Relaxa, Sururu e Euphoria representam o Yacht Club Santo Amaro (YCSA), ou seja totalizaram um terço (33%) dos inscritos no campeonato. Exceção ao campeão Phoenix, de volta ao YCP, os demais devem correr as regatas da 44ª Semana de Vela de Ilhabela.
Responsável pela introdução dos HPE 25 no YCP, o velejador Eduardo Souza Ramos confirma a meta alcançada. “A presença maciça dos barcos da Guarapiranga em Ilhabela demonstra que o pessoal compreendeu a importância de movimentarmos a classe. Desde o início de 2016 estamos velejando pelo menos um evento por mês”. Com o Phoenix fora da raia, Souza Ramos ficará no leme do S40 Pajero na Semana de Vela deste ano.
A flotilha nacional da classe conta atualmente com 58 barcos espalhados por São Paulo, Ilhabela, Rio de Janeiro, Salvador e Florianópolis, cidade já definida como sede do próximo Brasileiro no segundo semestre de 2018. Outros três estão sendo construídos no Rio de Janeiro, o que elevará em breve o número da flotilha de HPE 25 no Brasil para 61 barcos.
Ranking Gil Souza Ramos –Além do prazer de se velejar oferecido pela classe, as tripulações receberam neste ano um incentivo a mais para se manterem ativas: a criação do Ranking Gil Souza Ramos, que ao final de 2017 contemplará o proprietário do barco mais ativo com uma nova embarcação, em troca da atual. A Semana de Vela somará pontos especificamente para a flotilha de Ilhabela.
Divididos geograficamente em flotilhas, Guarapiranga, Ilhabela e Rio de Janeiro, os barcos somam os pontos perdidos (0,5 ou um ponto) conforme a importância do campeonato. Quem não corre perde dez pontos. Os três mais assíduos (menos pontos perdidos) ao longo da temporada estarão classificados para a Final Nacional no segundo semestre de 2018, uma semana antes do Campeonato Brasileiro. A flotilha mais ativa receberá uma vaga-bônus, totalizando dez barcos para o evento inédito.
Equilíbrio na pontuação - As três flotilhas do Ranking Gil Souza Ramos travam acirrada disputa pelas primeiras colocações até a Semana de Vela de Ilhabela. Guarapiranga: Bond Girl, Ubuntu, Sururu, Euphoria, Rex, Blue Shark e Phoenix – 2,5 pontos perdidos. Rio de Janeiro: Tarja Preta, Motu, Vésper, Alhena e Carioca Fiote – 3,0 pontos perdidos. Ilhabela: Conquest, Ginga, Cabron, Dom e Golden Shark – 2,5 pontos perdidos.
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Classe HPE 25: promessa de emoção na Semana de Vela de Ilhabela (SP)
Flotilha deverá contar com cerca de 20 barcos na principal competição de oceano do País, a ser disputada de 9 e 15 de julho na Capital Nacional da Vela
São Paulo (SP) - Mais numerosa flotilha entre as classes one design, a HPE 25 promete equilíbrio e emoção na 44ª Semana de Vela de Ilhabela (SVI) entre 9 e 15 de julho no Canal de São Sebastião. A maioria dos 24 barcos inscritos no Campeonato Brasileiro, disputado há duas semanas também em Ilhabela, estará novamente nas raias, inclusive os três primeiros da Semana de Vela de 2016: Ginga, Takra e Dom, respectivamente.
A primeira regata da HPE 25 na competição será domingo (09/7), a tradicional Renato Frankenthal, prova de percurso que não somará pontos para a SVI. A classe voltará a correr de 12 a 15 de julho na disputa pelo título de 2017. Desde 2012, apenas dois barcos venceram com três títulos para o Ginga (2013/14/16) e dois para o Bond Girl (2012/15). Fit to Fly e Dom, prata e bronze no Brasileiro recém-encerrado, também estão entre os favoritos. O atual campeão nacional, Phoenix, não correrá a SVI.
Filiado ao Yacht Club de Ilhabela (YCI), sede da Semana de Vela, o Dom terá o privilégio de correr em casa. "Realizamos o Campeonato Brasileiro de HPE25 em junho em Ilhabela justamente para incentivarmos as tripulações a manterem seus barcos para a SVI. A expectativa é de um campeonato com um alto nível técnico, o que tem sido constante na classe”, afirma o timoneiro do Dom, Pedro Lodovici.
Apesar da assiduidade no pódio das últimas competições, o comandante do Dom descarta a superioridade de seu barco diante dos fortes concorrentes. “O terceiro lugar no Brasileiro não nos permite imaginar qualquer tipo de favoritismo. Creio que pelo menos seis equipes têm condições de vencer. A exemplo do Brasileiro, vamos priorizar a regularidade e evitar riscos. Depois, se evoluirmos, soltaremos a velejada nas regatas decisivas", prevê Lodovici.
Ranking Gil Souza Ramos – A classe HPE 25 conta hoje com expressiva flotilha nacional composta por 60 embarcações distribuídas por São Paulo, Rio de Janeiro, Ilhabela, Salvador e Florianópolis. Além do prazer de se velejar oferecido pela classe, as tripulações receberam neste ano um incentivo a mais para se manterem ativas: a criação do Ranking Gil Souza Ramos, que ao final de 2017 contemplará o proprietário do barco mais ativo com uma nova embarcação, em troca da atual. A 44ª Semana de Vela somará pontos para a flotilha de Ilhabela.
Divididos geograficamente em flotilhas, Guarapiranga (São Paulo), Ilhabela e Rio de Janeiro, os barcos somam os pontos perdidos, entre 0,5 e um ponto, conforme a importância do campeonato. Quem não corre perde dez pontos. Os três mais assíduos (menos pontos perdidos) ao longo da temporada estarão classificados para a Final Nacional no segundo semestre de 2018, uma semana antes do Campeonato Brasileiro, em Florianópolis. A flotilha mais ativa receberá uma vaga-bônus, totalizando dez barcos para o evento inédito.
Equilíbrio na pontuação - As três flotilhas do Ranking Gil Souza Ramos travam acirrada disputa pelas primeiras colocações até a Semana de Vela de Ilhabela. Guarapiranga (SP): Bond Girl, Ubuntu, Sururu, Euphoria, Rex, Blue Shark e Phoenix – 2,5 pontos perdidos. Rio de Janeiro (RJ): Tarja Preta, Motu, Vésper, Alhena e Carioca Fiote – 3,0 pontos perdidos. Ilhabela (SP): Conquest, Ginga, Cabron, Dom e Golden Shark – 2,5 pontos perdidos.
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