Final do Ranking Gil Souza Ramos leva dez barcos HPE 25 ao Rio
Classe HPE 25 disputará final do ranking na mesma semana do Campeonato Brasileiro, em novembro, no Iate Clube do Rio de Janeiro
São Paulo (SP) – A semana de 10 a 18 de novembro será decisiva para a Classe HPE 25 com as duas mais relevantes competições de 2018, além da Semana de Vela de Ilhabela, disputada em julho. O Iate Clube do Rio de Janeiro vai receber dez barcos classificados para a inédita final do Ranking Gil Souza Ramos, nos dias 10 e 11, e cerca de 20 tripulações logo em seguida para o Campeonato Brasileiro, de 15 a 18.
A final do ranking oferecerá o prêmio mais significativo da vela brasileira: um HPE 25 novo, fabricado pela Riostar Yachts, em troca da embarcação da tripulação vencedora. A final terá uma série com no mínimo seis e no máximo oito regatas, sem descarte. Após a série, será disputada a Medal Race com pontuação dobrada e valerá também como critério de desempate, se necessário. Dois dos quatro tripulantes precisam ter corrido pelo menos 70% das regatas.
O presidente da Associação Brasileira da Classe HPE 25 e timoneiro do Dom, Pedro Lodovici, classificado para a final, comemora o efeito do ranking estabelecido em 2017. “É talvez o maior prêmio já entregue na vela nacional. O ranking motivou naturalmente os velejadores a participarem das regatas em 2017 com o objetivo de garantirem vaga para correr a final no Rio de Janeiro”.
As flotilhas foram divididas em Ilhabela, Guarapiranga e Rio de Janeiro, com três vagas para cada localidade e uma extra para quem realizasse mais eventos, com mais barcos, totalizando dez finalistas. A quarta vaga coube a Ilhabela. A movimentação da classe fez com que a Represa Guarapiranga chegasse a 16 barcos HPE 25, enquanto a flotilha nacional ultrapassou 60 embarcações.
”O critério de classificação do Ranking Gil Souza Ramos, por assiduidade e não por desempenho, foi o diferencial que levou mais tripulações para as raias. Tivemos ainda ao longo da temporada, excelentes clínicas em São Paulo e Rio com Bochecha (André Fonseca) e Juninho de Jesus. Vamos mantê-las para aprimoramento dos velejadores”, relata Lodovici, terceiro colocado com o Dom no Brasileiro de 2017 em Ilhabela.
Classificados para a final do Ranking Gil Souza Ramos
Flotilha Ilhabela
Conquest ecom (Marco Hidalgo)
Ginga (Breno Chvaicer)
Cabron (Demian Pons)
Dom (Pedro Lodovici)
Flotilha Guarapiranga
Bond Girl (Rique Wanderley)
Ubuntu (Marcelo Sestini)
Sururu (Agnaldo Andrade)
Flotilha Rio de Janeiro
Tarja Preta (Paulo Alencar)
Véesper III (João Marcos Mendes)
Carro Chefe (Ronaldo Basílio)
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Ginga é o barco a ser alcançado na Classe HPE 25 em Ilhabela
25 de julho de 2018
Atual campeão não deu chances aos adversários no primeiro dia da classe na Semana de Vela; venceu as três regatas que disputou
Ilhabela (SP) – Atual campeão e ganhador de quatro títulos na Semana de Vela de Ilhabela (SVI), o Ginga estreou com autoridade na Classe HPE 25. Venceu as três regatas desta quarta-feira (25) com relativa folga sobre os adversários. Os três tripulantes de Ilhabela, comandados por Breno Chvaicer mostraram que são exímios conhecedores de cada sopro de vento e de cada “atalho” das raias do Canal de São Sebastião.
Entre os 16 barcos inscritos, alguns mostraram que têm condições de velejar em alto nível, aproximando-se do Ginga. Nas duas primeiras regatas, Take Ashauer e Fit to Fly Maserati repetiram segunda e terceira colocações, respectivamente. Na terceira prova, Fit to Fly foi o segundo, seguido por Conquest ecom. Take Ashauer foi o quarto e Espetáculo manteve a regularidade de três quintos lugares.
A última regata do dia foi a única em que Ginga teve a liderança ameaçada antes de cruzar a linha de chegada. “Não foi tão tranquilo como pareceu. O que nos deu vantagem desde o início foram as largadas, muito boas, sustentadas pelos ventos constantes. As três vitórias nos permitem não arriscar nas próximas regatas”, afirmou o timoneiro do Ginga, Vicente Monteiro.
O vento sudoeste entre 10 e 15 nós colaborou com os velejadores. A Comissão de Regatas (CR) aproveitou a condição favorável para realizar três regatas, o máximo permitido por dia, conforme o regulamento da SVI. A raia foi montada próxima ao baixio de São Sebastião, na direção da Praia de São Francisco.
A previsão para esta quinta-feira é de vento leste, fora do canal, entre 10 e 15 nós, com máxima de 24°C e céu parcialmente nublado. Uma das opções da CR é de fazer duas regatas por dia até sábado, completando o programa da Classe HPE 25 com nove provas e um descarte, a exemplo da SVI de 2017.
Classe HPE 25 na Semana de Vela de Ilhabela (três regatas)
1 – Ginga (Breno Chvaicer): 1+1+1 = 3 pontos perdidos
2 – Take Ashauer (Marcos Ashauer): 2+2+4 = 8 pp
3 – Fit to Fly Maserati (Eduardo Mangabeira): 3+3+2 = 8 pp
4 – Conquest ecom (Marco Hidalgo): 4+4+3 = 11 pp
5 – Espetáculo (Luiz Staub): 5+5+5 = 15 pp
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Take Ashauer vence Ilhabela Cup na Classe HPE 25
24 de Julho de 2018
O barco carioca ficou à frente do Ginga, vencedor das duas regatas desta terça (24), véspera do início da Semana de Vela para a HPE 25
Ilhabela (SP) – Os 16 barcos da maior flotilha one design da Semana de Vela de Ilhabela (SVI), abrem o principal evento da vela oceânica brasileira nesta quarta-feira (25). O Take Ashauer levará para a raia a motivação de ter vencido a Ilhabela Cup, torneio que serviu para manter as tripulações da Classe HPE 25 ativas às vésperas da SVI.
Três regatas foram disputadas segunda e terça-feira, a primeira de percurso e as outras duas, barla-sota (entre boias). A vitória do Take Ashauer na primeira, deu à tripulação o privilégio de vencer o torneio com mais um terceiro e um segundo lugares, com seis pontos perdidos, quatro a menos do que o Ginga, vencedor das duas últimas provas. Fit to Fly Maserati ficou na terceira colocação, seguido por Dom e Conquest ecom.
“Aproveitamos a copa para os acertos finais no Take Ashauer. Em uma classe de monotipos, qualquer ajuste pode fazer a diferença. Erramos muito hoje, principalmente nas largadas que precisam ser aprimoradas. O Ginga foi quem menos errou. É o time a ser batido, mas nós estamos com o barco veloz. É só não atrapalharmos”, brincou o tripulante da embarcação vencedora, Cássio Ashauer.
O vento sul mais forte, com as rajadas chegando a 18 nós (33 km/h), permitiu que as tripulações mais bem treinadas obtivessem melhor desempenho. “Em um dia de vento forte, o Ginga andou muito bem. O Fit to Fly estava regulado para vento mais fraco, como foi na véspera, mas já vamos providenciar os ajustes”, avisou o tático da embarcação, Xandi Paradeda, campeão pan-americano da Classe Snipe.
A partir desta quarta-feira, até sábado, estão previstas entre oito e dez regatas no programa da Classe HPE 25, com o máximo de três largadas por dia e um descarte para o pior resultado após a quarta prova. A previsão para o dia 25 é de ventos entre 10 e 15 nós na direção sudeste fora do canal, entrando pelo norte de Ilhabela, conforme o velejador e meteorologista, João Hackerott.
Ilhabela Cup - Classe HPE 25
1 - Take Ashauer (Marcos Ashauer) - 6 pontos perdidos
2 - Ginga (Breno Chvaicer) - 10 pp
3 - Fit to Fly Maserati (Eduardo Mangabeira) - 12 pp
4 - Dom (Pedro Lodovici) - 13 pp
5 - Conquest ecom (Marco Hidalgo) - 14 pp
(André Costa / HPE)
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Classe mais numerosa, HPE 25 é promessa de emoção em Ilhabela
18.07.2018
Com projeção de cerca de 20 barcos, a classe reunirá velejadores de São Paulo, Ilhabela, Florianópolis e Rio de Janeiro na Semana de Vela
São Paulo (SP) – Com a proliferação da HPE 25 para várias cidades brasileiras, a disputa da classe na Semana de Vela de Ilhabela (SVI), de 21 a 28 de julho, ganha dimensões de um campeonato nacional. São esperadas tripulações de São Paulo (Flotilha Guarapiranga), Ilhabela, Rio de Janeiro e Florianópolis, distribuídas em aproximadamente 20 barcos, a mais numerosa flotilha one design.
Apesar do equilíbrio na classe, nos últimos seis anos, apenas dois barcos conquistaram a SVI na Classe HPE 25. O atual campeão, Ginga (2013,14,16 e 17) e o Bond Girl (2012 e 15). Ambos se colocam novamente entre os favoritos com suas experientes tripulações comandadas por Breno Chvaicer e Rique Wanderley, respectivamente.
Fit to Fly, vice-campeão brasileiro e da SVI em 2017, e Dom, terceiro colocado no Brasileiro, também costumam ser velozes nas raias do Canal de São Sebastião. “Para nós o importante é esse encontro de velejadores de diferentes localidades do País. Fortalece o campeonato. Teremos inclusive neste ano o intercâmbio com uma tripulação argentina, o que mostra a força da HPE 25”, declara o presidente da classe e comandante do barco Dom, Pedro Lodovici.
Além dos argentinos, outra novidade da HPE 25 na SVI será a equipe Mussulo Angola Cables, comandada pelo neurocirurgião angolano José Guilherme Pereira Caldas. A tripulação está acostumada a travessias oceânicas, como a Regata Cape Town – Rio. Caldas e Léo Chicourel competiram na última Transat Jacques Vabre.
Ao contrário de 2017, quando Ilhabela sediou primeiro o Campeonato Brasileiro, em junho, e na sequência a Semana de Vela, em julho, neste ano o Brasileiro virá depois da SVI, em novembro, no Iate Clube do Rio de Janeiro. Na mesma semana será realizada a final do Ranking Gil Souza Ramos, que reunirá os dez barcos mais bem classificados da última temporada nas flotilhas de HPE 25 de São Paulo, Ilhabela e Rio de Janeiro.
A SVI será aberta para a HPE 25 neste sábado (21) com a regata de percurso Renato Frankenthal, porém, a pontuação para a campeonato será válida a partir das provas de quarta-feira. Em 2017 a classe disputou dez regatas em quatro dias, com a participação de 18 barcos. A flotilha nacional conta atualmente com 61 embarcações.
Classe HPE 25 na SVI 2017 (dez regatas e um descarte)
1 – Ginga (Breno Chvaicer) – 18 pontos perdidos
2 – Fit to Fly (Henrique Haddad) – 33 pp
3 – Bond Girl (Rique Wanderley) – 37 pp
4 – Conquest (Marco Hidalgo) – 54 pp
5 – Dom (Pedro Lodovici) – 57 pp
(Marcos Méndez / SailStation)
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Evento final do ranking Gil Souza Ramos - 2017
Caros Associados,
É com muita satisfação e orgulho que divulgamos as equipes classificadas para o EVENTO FINAL DO RANKING GIL SOUZA RAMOS 2017, que contará com a maior premiação já oferecida na história da vela nacional! - Um HPE25 novo fabricado pela RIO STAR! (O vencedor deve, obrigatoriamente, entregar o seu HPE 25 para receber o prêmio conforme regulamento). Depois de um 2017 muito ativo e disputado palmo a palmo, os resultados são:
Flotilha mais ativa: ILHABELA- SP
Equipes Classificadas para o EVENTO FINAL
Iate Clube do Rio de Janeiro | 10 e 11 de novembro de 2018
regulamento do Ranking Gil Souza Ramos 2017, bem como a planilha completa com a abertura de todas as súmulas dos eventos válidos realizados e pontuações estão disponíveis em nosso site: www.classehpe.com.br/documentos.
Aproveitamos para parabenizar as equipes classificadas, bem como informá-los e relembrá-los de alguns pontos:
-
- O Evento Final do Ranking Gil Souza Ramos acontecerá no final de semana anterior ao Campeonato Brasileiro da Classe HPE25, que também será sediado no Iate Clube do Rio de Janeiro, de 15 a 18 de novembro de 2018;
- A organização do evento custeará o pagamento do frete dos barcos classificados para o EVENTO FINAL. Maiores detalhes da logística e organização desse tema serão comunicados posteriormente a cada proprietário;
- A primeira chamada das inscrições para o EVENTO FINAL será dois meses antes do evento. Não havendo inscrição da embarcação classificada, essa perde sua vaga e a próxima classificada terá 15 dias para se inscrever;
- Teremos no EVENTO FINAL uma série de no mínimo 6 regatas e no máximo 8 sem descarte. Após a série, será realizada uma Medal Race com pontuação dobrada será disputada. O critério de desempate da Final será a Medal Race;
- As equipes deverão contar com dois membros com mais de 70% de participação durante os eventos do ano de 2017 e, obrigatoriamente, um desses membros deve ser o timoneiro;
- As equipes dos barcos classificados para a final devem se apresentar no dia indicado pela organização com os 2 tripulantes com mais de 70% de participação nos eventos do ano e com o restante da tripulação que tenha participado de ao menos 1 evento por aquela equipe durante o ano de 2017;
- Todos os participantes deverão se comprometer a ceder direitos de imagem à mídia do evento e a cumprir com as obrigações junto ao patrocinador (caso haja algum) e imprensa durante os dias da final.
Desejamos boa sorte a todas as equipes.
Um abraço!
Pedro Lodovici
Associação Brasileira da Classe HPE 25
www.classehpe.com.br
Clínica HPE 25, uma iniciativa inédita na vela brasileira.
Aberta a todos que querem aperfeiçoar aspectos técnicos na sua velejada, uma iniciativa inédita na vela brasileira, irá acontecer nos dias 16 e 17 de setembro no Iate Clube do Rio de Janeiro.
Os velejadores André Fonseca, o Bochecha, e Juninho de Jesus, ministrarão a primeira clínica específica da Classe HPE 25. Para participar, entre em contato através do e-mail cassio.ashauer@gmail.com.
Yacht Club Paulista fortalece Semana de Vela
Barcos da Represa Guarapiranga contribuíram para que HPE 25 fosse a mais numerosa classe one design em Ilhabela, com 21 barcos nas raias
Ilhabela (SP) – Com 21 barcos na raia, a flotilha de HPE 25 fez com que a classe se tornasse a mais numerosa entre as one design na Semana de Vela de Ilhabela (SVI). O Yacht Clube Paulista (YCP) contribui com quatro embarcações: o top ten Takra, Blue Shark, Ubuntu e Pajero, que permaneceram na ilha após o Campeonato Brasileiro disputado em junho com vitória do Phoenix, também do YCP.
A chamada Flotilha Guarapiranga tem movimentado a classe e incentivado velejadores a se manterem ativos, principalmente nas competições de São Paulo e Ilhabela. O Campeonato Paulista realizado em abril na represa paulistana é reflexo da ação implantada por meio de parceria entre YCP e o velejador olímpico Eduardo Souza Ramos no início de 2016.
O barco Ginga, de Ilhabela, venceu o Paulista e a Semana de Vela neste ano, elevando o nível da classe, a exemplo do Phoenix. A Flotilha Guarapiranga ainda contou com Relaxa e Sururu, ambos do Yacht Club Santo Amaro, (YCSA). A HPE 25 conta hoje com 12 embarcações na represa. A flotilha nacional reúne 50 barcos espalhados por São Paulo, Ilhabela, Rio de Janeiro, Florianópolis e Salvador.
“A classe está vivendo um momento marcante devido a essa bola dentro do Eduardo (Souza Ramos), do Roxo (comodoro do YCP) e do Beto Hackerott (diretor de Vela do YCP). Esse movimento reergueu a HPE 25. Vir a Ilhabela é uma delícia, mas para quem é de São Paulo fica muito mais prático velejar na represa. Não fosse a Flotilha Guarapiranga, eu e meus sócios já teríamos vendido o barco”, relata o comandante do Ubuntu, Fábio Faccio.
A ideia é partilhada pelo instrutor de vela e tripulante do Sururu, Felipe Brito, um dos coordenadores da classe. “A represa permite que velejemos dentro da cidade, sem a necessidade de pegarmos a estrada. Podemos compor a tripulação (quatro velejadores) com a família ou amigos. O HPE 25 é um barco empolgante, desperta o interesse. Até o fim do ano creio que tenhamos 16 embarcações na Guarapiranga”, espera Brito. A represa volta a receber a classe na 8ª Eatpa da Copa Paulista, em 5 e 6 de agosto.
Ranking Gil Souza Ramos –Além do prazer de se velejar oferecido pela classe, as tripulações receberam neste ano um incentivo a mais para se manterem ativas: a criação do Ranking Gil Souza Ramos, que ao final de 2017 contemplará o proprietário do barco mais participativo com uma nova embarcação, em troca da atual. A pontuação da Semana de Vela ainda será computada, especificamente para a Flotilha Ilhabela.
As três flotilhas do Ranking Gil Souza Ramos travam acirrada disputa pelas primeiras colocações, com a seguinte situação até a Semana de Vela de Ilhabela: Guarapiranga: Bond Girl, Ubuntu, Sururu, Euphoria, Rex, Blue Shark e Phoenix – 2,5 pontos perdidos. Rio de Janeiro: Tarja Preta, Motu, Vésper, Alhena e Carioca Fiote – 3,0 pontos perdidos. Ilhabela: Conquest, Ginga, Cabron, Dom e Golden Shark – 2,5 pontos perdidos.
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Ginga é tetracampeão da classe HPE 25 na Semana de Vela de Ilhabela
Com mais uma vitória neste sábado (15), barco de Ilhabela confirmou o favoritismo e ficou à frente de Fit to Fly e Bond Girl após dez regatas
Ilhabela (SP) – O Ginga sobrou na raia para vencer pela quarta vez a Semana de Vela de Ilhabela (SVI) na classe HPE 25. A tripulação do comandante Breno Chvaicer assumiu a liderança no segundo dia de regatas e dominou o campeonato com a expressiva marca de cinco vitórias em dez regatas. Os barcos Fit to Fly e Bond Girl completaram o pódio da mais numerosa entre as classes one design, com uma flotilha de 21 barcos.
“Apesar das cinco vitórias, as regatas foram muito difíceis, disputadas e técnicas devido ao nível elevado dos adversários. O vento e o clima colaboraram com o evento, o que aumentou o prazer de velejar na HPE 25 aqui na ilha”, comemorou Chvaicer, que a partir de agosto volta à raia para defender a liderança da temporada na Copa Suzuki, o Circuito Ilhabela de Vela Oceânica.
Com três vitórias em três regatas no segundo dia da competição, o Ginga se tornou o barco a ser batido, impondo ritmo agressivo sobre os adversários, o que inclusive lhe rendeu duas penalidades, porém, sem interferir no desempenho. A tripulação mostrou entrosamento e competência, principalmente nas ultrapassagens realizadas nas pernas de vento em popa. Os títulos anteriores foram conquistados em 2013/14/16.
O proeiro do Ginga, Gabriel Silva, natural de Ilhabela, atribui aos treinos mais recentes a hegemonia do barco na SVI. “Treinamos intensamente entre o Campeonato Brasileiro e a Semana de Vela, mas valeu o esforço. Agora estamos colhendo os frutos”. A tripulação ficou em quarto lugar no Brasileiro disputado há um mês também em Ilhabela. O título ficou com o Phoenix. O Ginga tem dois tíitulos nacionais.
Na disputa pela segunda colocação, a briga foi acirrada entre Bond Girl e Fit to Fly, que garantiu o vice-campeonato por vantagem de apenas quatro pontos. “Estou contente porque conseguimos acertar o barco, que parece ter ressuscitado depois que trocamos a vela. O Ginga passeou enquanto os demais barcos velejaram. Vamos dar mais trabalho nos próximos campeonatos”, avisou o timoneiro do Bond Girl, Rique Wanderley. O Fit to Fly teve no leme o velejador olímpico Henrique Hadad, o Gigante, representante brasileiro da classe 470 nos Jogos do Rio 2016.
Classe HPE 30 no desempate – Após 11 regatas, Phoenix e Neptunus terminaram a Semana de Vela de Ilhabela empatados com 17 pontos perdidos. A tripulação argentina do Phoenix levou o título no critério do número de vitórias sobre a equipe de André Mirsky (5 a 4). “Esta é minha quarta vez em Ilhabela. Corri as outras três no Mad Max, de Buenos Aires. Saímos da Argentina com quatro graus de temperatura. Aqui (Yacht Club de Ilhabela) está maravilhoso: o clima, a recepção, a canoa de cerveja ...”, declarou o comandante Julián Somodi, do Phoenix.
A tripulação argentina contou ainda com a experiência de Nacho Giammora, com participação em 14 edições da Semana de Vela de Ilhabela e um dos principais velejadores de oceano do país vizinho. The Punisher (Gualberto Naldi) conquistou a terceira colocação. Carioca Júnior (Roberto Martins) e Manga Wiki (Cláudio Kunze) completaram a flotilha da classe HPE 30.
Classificação da HPE 25 após dez regatas (um descarte)
1 – Ginga (Breno Chvaicer) – 18 pontos perdidos
2 – Fit to Fly (Henrique Hadad) – 33 pp
3 – Bond Girl (Rique Wanderley) – 37 pp
4 – Conquest (Marco Hidalgo) – 54 pp
5 – Dom (pedro Lodovici) – 57 pp
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Ginga se aproxima do tetra na HPE 25 em Ilhabela
Barco líder da classe HPE 25 obteve mais uma vitória em três regatas disputadas nesta sexta-feira (14), penúltimo dia da Semana de Vela
Ilhabela (SP) – O veleiro Ginga se destaca entre os favoritos e caminha rumo ao tetracampeonato da classe HPE 25 na Semana de Vela de Ilhabela. Depois de ter vencido três regatas seguidas no dia de ontem, a tripulação do comandante Breno Chvaicer, campeã em 2013/14/16, venceu mais uma nesta sexta-feira (14) e abriu 12 pontos de vantagem. O vento leste entre 10 e 14 nós (18 a 25 km/h) proporcionou três regatas equilibradas no extremo norte de Ilhabela. Os veleiros Fit to Fly e Atrevido venceram as duas outras regatas.
Após ganhar a primeira regata com uma largada mais agressiva, a tripulação do Ginga preferiu não arriscar demais nas outras provas, devido à confortável vantagem na classificação geral. As montagens de boia (contorno) estiveram sempre muito concorridas com a maioria dos barcos embolados e os inevitáveis pedidos de protestos, julgados imediatamente pelos umpires (juízes embarcados que acompanham as manobras da flotilha).
Com a vitória nesta sexta-feira, a primeira na competição, o Fit to Fly, com o timoneiro olímpico Henrique Hadad, subiu da terceira para a segunda colocação. O Atrevido, também vitorioso no dia, avançou à quarta colocação. O barco comandado por Fábio Bocciarelli foi campeão da classe HPE 25 na SVI de 2011, com o bicampeão olímpico Robert Scheidt no leme. Na briga pelo pódio, o Bond Girl é o terceiro colocado.
“Voltamos para a briga pelo pódio. Foi um dia muito bom, fizemos também um segundo e um quinto lugares. Nossa preocupação foi sempre procurar um espaço limpo na linha de largada. Deu tudo certo”, enalteceu o timoneiro Bocciarelli. Mais duas regatas completam o programa da HPE 25 na Semana de Vela de Ilhabela neste sábado, a partir de meio-dia.
Brasil x Argentina na Classe HPE 30 – O dia foi perfeito para a tripulação argentina do Phoenix / Mad Max, que assumiu a liderança após três vitórias em três regatas, com o comando de Julián Somodi. O Phoenix soma 12 pontos perdidos depois de nove regatas, contra 13 pontos do Neptunus de André Mirsky. The Punisher é o terceiro colocado na classificação geral da HPE 30, com 27 pontos.
Classificação da HPE 25 após oito regatas (um descarte)
1 – Ginga (Breno Chvaicer) – 15 pontos perdidos
2 – Fit to Fly (Henrique Hadad) – 27 pp
3 – Bond Girl (Rique Wanderley) – 30 pp
4 – Atrevido (Fábio Bocciarelli) – 33 pp
5 – Conquest (Marco Hidalgo) – 43 pp
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Ginga faz a trinca na classe HPE 25 em Ilhabela
Em dia perfeito, barco do comandante Breno Chvaicer obtém três vitórias em três regatas disputadas nesta quinta-feira (13) e assume a liderança
Ilhabela (SP) – A tripulação do Ginga, comandada por Breno Chvaicer, dominou a raia da HPE 25 nesta quinta-feira e venceu as três regatas da classe pela Semana de Vela de Ilhabela. Ao norte do Canal de São Sebastião, Chvaicer e sua equipe mostraram que estão afinados com o vento leste, condição predominante na ilha. Ginga, atual campeão, venceu as três provas praticamente de ponta a ponta sem dar chances aos adversários.
O barco de Ilhabela assumiu a liderança da competição após cinco regatas e um descarte. Conquest e o vice-campeão brasileiro, Fit to Fly, vêm a seguir na classificação geral, 11 pontos atrás do Ginga. O vento leste constante, entre 10 e 12 nós, cerca de 20 km/h, permitiu que a Comissão de Regatas realizasse três provas com 4,2 milhas (7,5 km) cada. Vários dos 21 barcos velejando muito próximos uns dos outros, proporcionaram duelos emocionantes, principalmente junto à boia de barla (final da perna de contravento).
Os treinos recentes nas raias de Ilhabela contribuiram para que o Ginga tivesse aproveitamento de 100% no segundo dia de regatas para a classe. "Hoje (quinta) o dia trouxe ventos muito bons, mantivemos nossa equipe tranquila e ainda contamos com a sorte. Aproveitamos as folgas de segunda e terça-feira para treinarmos manobras, o que ajudou muito, principalmente para pagarmos uma penalidade e ainda ganharmos a regata", afirmou Chvaicer, comandante do Ginga.
Até os adversários reconheceram a superioridade do Ginga no segundo dia de regatas da HPE 25 em Ilhabela, mas não abrem mão de lutar pelo título. “Nós estamos velejando muito bem, mas o Ginga teve um dia perfeito. Os demais barcos estão com desempenho muito parecido. Ainda faltam cinco regatas e há tempo para evoluirmos. Após o vice no Brasileiro, viemos para vencer”, considerou Henrique Haddad, o Gigante, representante brasileiro na classe 470 nos Jogos Rio 2016 e timoneiro do Fit to Fly na Semana de Vela de Ilhabela. Estão previstas mais cinco provas até sábado.
Classe HPE 30 – Com três vitórias em seis regatas o Neptunus lidera a HPE 30, classe derivada da HPE 25. A tripulação de André Mirsky soma sete pontos perdidos, incluindo-se o descarte do pior resultado. A equipe argentina do Phoenix está em segundo lugar, com nove, seguida pelo The Punisher, com 16 pontos. A flotilha conta com cinco embarcações.
“Os argentinos estão surpreendendo. Eles velejam em um barco similar em Buenos Aires, o S33, e costumam ganhar muitas regatas. Venceram a primeira prova desta quinta do começo ao fim. Nós conseguimos ganhar a segunda porque largamos muito bem. Teremos de ser agressivos nos dois próximos dias para vencê-los”, declarou o timoneiro do Neptunus, André Mirsky. As primeiras largadas desta sexta-feira, penúltimo dia da 44ª Semana de Vela de Ilhabela, estão previstas ao meio-dia.
Classificação da HPE 25 após cinco regatas (um descarte)
1 – Ginga (Breno Chvaicer) – 6 pontos perdidos
2 – Conquest (Marco Hidalgo) – 17 pp
3 – Fit to Fly (Henrique Hadad) – 17 pp
4 – Bond Girl (Rique Wanderley) – 21 pp
5 – Monivox (Eduardo Antão) – 23 pp
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