Bond Girl e Pé de Vento vencem na abertura da HPE 25 na Semana de Vela de Ilhabela
Os 21 barcos da classe disputaram duas regatas nesta quarta-feira (12) em duas raias diferentes devido à mudança de vento; liderança é do Aventura 55
Ilhabela (SP) – A classe HPE 25 estreou na 44ª Semana de Vela de Ilhabela (SVI) em dois cenários diferentes. A primeira regata, com vento sul, foi disputada no través da Praia de São Francisco, em São Sebastião, com vitória do Bond Girl. A mudança do vento para leste obrigou a Comissão de Regatas a mudar a raia para o norte de Ilhabela, próximo à Ponta das Canas. Uma nova rondada de vento na última perna, levou o Pé de Vento à vitória, mas a liderança após duas regatas é do Aventura 55. O campeonato segue até sábado (15).
A primeira regata começou com vento em torno de 11 nós (20 km/h), mas a intensidade foi caindo ao logo da prova. Bond Girl, Dom e Ginga estiveram quase o tempo todo juntos na raia e essa foi a ordem de chegada dos três primeiros entre 21 barcos. “Foi uma regata bastante tática, com os três barcos mais o Fit to Fly em condições de vencer. Ganhamos no detalhe, porque arriscamos em uma rajada mais à direita no final”, avaliou o timoneiro do Bond Girl, Rique Wanderley, campeão da HPE 25 na SVI de 2012 e 2015.
Na segunda prova, com a raia montada fora do Canal de São Sebastião, súbita mudança de vento na última perna de popa alterou as posições dos barcos. Takra e Ginga, que duelavam pela liderança entraram em um buraco de vento e deixaram a raia livre para Pé de Vento, Monivox e Cabron cruzarem a chegada nas três primeiras colocações, respectivamente. Paguei uma penalidade logo após a largada e estava me recuperando bem, mas no final o vento voltou para sul, uma variação de 90 graus”, contou Wanderley.
Prazer em velejar - O Conquest tem evoluído e vem obtendo resultados relevantes em Ilhabela. Foi o primeiro na categoria Silver no Campeonato Brasileiro e chegou em segundo lugar na Regata Renato Frankenthal no último domingo, considerada um treino para a HPE 25 por não somar pontos para a SVI. O comandante Marco Hidalgo revelou a estratégia adotada por sua equipe. “Temos quatro objetivos: divertir-nos, divertir-nos, ficarmos entre os dez primeiros e se possível defendermos o título de 2016 na categoria Silver, apesar das velas muito velhas do Conquest”.
A satisfação de estar a bordo demonstrada pela tripulação do Conquest parece contribuir para o bom desempenho nas últimas competições. “Ficamos surpresos com a segunda colocação na prova de abertura da Semana de Vela. Tivemos paciência e conseguimos andar perto do Breno (Chvaicer, comandante do Ginga, vencedor de domingo e atual campeão da SVI). É preciso encarar a realidade e eliminar a expectativa. Essa é a fórmula da felicidade. Como timoneiro e comandante, quero aprender e me divertir, em plena harmonia a bordo”, estipulou Hidalgo.
Classificação após duas regatas
1 - Aventura 55 (José Vita): 4+5 = 9 pontos perdidos
2 – Pé de Vento (Vasco Simões): 10+1 = 11 pp
3 – Dom (Pedro Lodovici): 2+10= 12 pp
4 - CONQUEST (Marco Hidalgo): 8+4 = 12 pp
5 – Bond Girl (Rique Wanderley): 1+12 = 13 pp
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Classe HPE 25 inicia briga pelo título em Ilhabela
Com 21 barcos inscritos, a flotilha one design mais numerosa do campeonato abre nesta quarta-feira (12) programação de dez regatas na Semana de Vela
Ilhabela (SP) – A vontade de velejar para valer, contida desde o Campeonato Brasileiro, há um mês também em Ilhabela, será extravasada nesta quarta-feira (12) nas primeiras regatas com pontuação válida para a classe HPE 25 na 44ª Semana de Vela de Ilhabela (SVI). A flotilha de 21 barcos larga ao meio-dia para a primeira de dez provas previstas até sábado, sendo que podem ser dadas até três largadas por dia. No último domingo, a Regata Renato Frankenthal abriu o evento, com vitória do atual campeão, Ginga, mas não somou pontos para a SVI.
O número de inscritos é quase o mesmo do Brasileiro, disputado por 24 barcos, motivo de satisfação para os velejadores da classe. “Mesmo com a proximidade de data e mesmo local do Brasileiro, não esperávamos tão ampla adesão. Mostra que o grupo está realmente dedicado ao desenvolvimento da classe”, afirma o timoneiro do HPE 25 Pajero, Felipe Furquim. “O campeonato será equilibrado, sem um grande favorito. Ganhar em Ilhabela será consequência dos fatores de cada dia”, prevê o velejador. A flotilha reúne barcos de quatro cidades: lhabela, São Paulo, Florianópolis e Rio de Janeiro.
A presença das embarcações da Represa Guarapiranga é exemplo de envolvimento dos velejadores de HPE 25 de outras cidades, além de Ilhabela. O gerente comercial da classe, Felipe Brito, será proeiro e responsável pelas velas (trimmer) no Sururu, com sede no Yacht Club Santo Amaro (YCSA). “A tripulação está com o barco há menos de um ano. O Brasileiro foi muito útil como aprimoramento e a tendência é de iniciarmos a SVI em um nível mais elevado”,
Os três primeiros colocados da SVI de 2016 estarão na raia para defender o pódio, respectivamente: Ginga, Takra e Dom, bronze também no Campeonato Brasileiro deste ano. O atual vice-campeão nacional, Fit to Fly, e o campeão da SVI de 2015, Bond Gir,l estão entre os candidatos ao pódio. A HPE 25 estreou em Ilhabela em 2002 e hoje a flotilha nacional da classe conta com 58 barcos, além de outros três em construção no Rio de Janeiro.
Campeões da HPE 25 na Semana de Vela de Ilhabela desde 2010
2016 – Ginga – Breno Chvaicer
2015 – Bond Girl – Rique Wanderley
2014 – Ginga
2013 – Ginga
2012 – Bond Girl
2011 – Atrevido – Robert Scheidt
2010 – Artemis – Felipe Whitaker
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Ginga vence regata de abertura na HPE 25 em Ilhabela
Atual campeão da Semana de Vela, o barco da casa venceu a Regata Renato Frankenthal seguido por Conquest e Bond Girl, em percurso de 20 milhas
Ilhabela (SP) – O Ginga fez a lição de casa e venceu a Regata Renato Frankenthal, abertura da 44ª Semana de Vela de Ilhabela para a classe HPE 25. O percurso de 20 milhas (36 km) teve início em frente ao Pier da Vila, centro de Ilhabela com rumo sul à Praia do Curral. A variação de vento, principalmente no trecho final, tornou a chegada dramática, com o Ginga superando o Conquest por apenas um barco de diferença. O Bond Girl foi o terceiro a cruzar a linha de chegada. O vento soprou de nordeste entre 6 e 8 nós no início da prova e depois variou para leste, oscilando de intensidade.
O comandante do Ginga relatou as dificuldades enfrentadas durante a prova. “A regata foi muito técnica e exigiu concentração máxima das tripulações. Na ida para o Curral os barcos maiores, que foram a Alcatrazes, fizeram uma cortina com as velas balão, interferindo no vento. Na volta, além de vários buracos de vento, enfrentamos calmaria na aproximação da linha de chegada. Vencemos por apenas alguns metros”, relatou Breno Chvaicer, responsável pela tripulação que inclui três velejadores nativos de Ilhabela, exímios conhecedores das raias do canal de São Sebastião.
Apesar de tradicional, a regata deste domingo não somou pontos para a Semana de Vela. A classe HPE 25, com flotilha de 20 barcos, compete para valer de quarta a sábado (12 a 15/7). Em 2016, o Ginga venceu a Renato Frankenthal e a Semana de Vela e neste ano o barco do comandante Breno Chvaicer faturou o Campeonato Paulista na Represa Guarapiranga e lidera a Copa Suzuki, o Circuito Ilhabela de Vela Oceânica de 2017. O Ginga cuzou a linha de chegada com o tempo de 4h21m21s.
O programa da HPE 25 prevê dez regatas ao longo da Semana de Vela, sendo no máximo três largadas por dia. A partir da sexta prova o pior resultado passa a ser descartado. Nos últimos cinco anos, a competição teve apenas dois vencedores: Ginga (2013, 14 e 16) e Bond Girl, de Rique Wanderley (2012 e 15). O Conquest, de Marco Hidalgo, venceu a categoria Silver no Campeonato Brasileiro em junho, também em Ilhabela.
Na HPE 30, vitória do Manga Wiki, de Cláudio Kunze, seguido por Neptunus (André Mirsky) e The Punisher (Gualberto Naldi). Os barcos Phoenix e Carioca Jr completam a flotilha da classe que estreou em Ilhabela na Semana de Vela de 2016. Na segunda-feira (10) haverá folga geral para todas as classe. A competição será retomada na terça, exceto para HPE 25, com descanso prolongado até quarta-feira.
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Flotilha paulistana reforça HPE 25 em Ilhabela (SP)
Barcos instalados na Represa Guarapiranga estão no litoral norte para correr a Semana de Vela de Ilhabela a partir deste domingo (9)
São Paulo (SP) – A manutenção de uma flotilha permanente no Yacht Club Paulista (YCP) tem incentivado os velejadores da classe HPE 25 a competir além da Represa Guarapiranga. A eficiência do movimento criado há um ano e meio foi comprovada há 20 dias no Campeonato Brasileiro em Ilhabela, onde a maioria dos barcos permaneceu a fim de correr também a Semana de Vela, a partir deste domingo (09/7), com sede no Yacht Club de Ilhabela (YCI).
Entre os 24 barcos que correram o Brasileiro, oito pertencem à Flotilha Guarapiranga: Phoenix, Takra, Ubuntu, Pajero e Blue Shrak (YCP), enquanto Relaxa, Sururu e Euphoria representam o Yacht Club Santo Amaro (YCSA), ou seja totalizaram um terço (33%) dos inscritos no campeonato. Exceção ao campeão Phoenix, de volta ao YCP, os demais devem correr as regatas da 44ª Semana de Vela de Ilhabela.
Responsável pela introdução dos HPE 25 no YCP, o velejador Eduardo Souza Ramos confirma a meta alcançada. “A presença maciça dos barcos da Guarapiranga em Ilhabela demonstra que o pessoal compreendeu a importância de movimentarmos a classe. Desde o início de 2016 estamos velejando pelo menos um evento por mês”. Com o Phoenix fora da raia, Souza Ramos ficará no leme do S40 Pajero na Semana de Vela deste ano.
A flotilha nacional da classe conta atualmente com 58 barcos espalhados por São Paulo, Ilhabela, Rio de Janeiro, Salvador e Florianópolis, cidade já definida como sede do próximo Brasileiro no segundo semestre de 2018. Outros três estão sendo construídos no Rio de Janeiro, o que elevará em breve o número da flotilha de HPE 25 no Brasil para 61 barcos.
Ranking Gil Souza Ramos –Além do prazer de se velejar oferecido pela classe, as tripulações receberam neste ano um incentivo a mais para se manterem ativas: a criação do Ranking Gil Souza Ramos, que ao final de 2017 contemplará o proprietário do barco mais ativo com uma nova embarcação, em troca da atual. A Semana de Vela somará pontos especificamente para a flotilha de Ilhabela.
Divididos geograficamente em flotilhas, Guarapiranga, Ilhabela e Rio de Janeiro, os barcos somam os pontos perdidos (0,5 ou um ponto) conforme a importância do campeonato. Quem não corre perde dez pontos. Os três mais assíduos (menos pontos perdidos) ao longo da temporada estarão classificados para a Final Nacional no segundo semestre de 2018, uma semana antes do Campeonato Brasileiro. A flotilha mais ativa receberá uma vaga-bônus, totalizando dez barcos para o evento inédito.
Equilíbrio na pontuação - As três flotilhas do Ranking Gil Souza Ramos travam acirrada disputa pelas primeiras colocações até a Semana de Vela de Ilhabela. Guarapiranga: Bond Girl, Ubuntu, Sururu, Euphoria, Rex, Blue Shark e Phoenix – 2,5 pontos perdidos. Rio de Janeiro: Tarja Preta, Motu, Vésper, Alhena e Carioca Fiote – 3,0 pontos perdidos. Ilhabela: Conquest, Ginga, Cabron, Dom e Golden Shark – 2,5 pontos perdidos.
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Classe HPE 25: promessa de emoção na Semana de Vela de Ilhabela (SP)
Flotilha deverá contar com cerca de 20 barcos na principal competição de oceano do País, a ser disputada de 9 e 15 de julho na Capital Nacional da Vela
São Paulo (SP) - Mais numerosa flotilha entre as classes one design, a HPE 25 promete equilíbrio e emoção na 44ª Semana de Vela de Ilhabela (SVI) entre 9 e 15 de julho no Canal de São Sebastião. A maioria dos 24 barcos inscritos no Campeonato Brasileiro, disputado há duas semanas também em Ilhabela, estará novamente nas raias, inclusive os três primeiros da Semana de Vela de 2016: Ginga, Takra e Dom, respectivamente.
A primeira regata da HPE 25 na competição será domingo (09/7), a tradicional Renato Frankenthal, prova de percurso que não somará pontos para a SVI. A classe voltará a correr de 12 a 15 de julho na disputa pelo título de 2017. Desde 2012, apenas dois barcos venceram com três títulos para o Ginga (2013/14/16) e dois para o Bond Girl (2012/15). Fit to Fly e Dom, prata e bronze no Brasileiro recém-encerrado, também estão entre os favoritos. O atual campeão nacional, Phoenix, não correrá a SVI.
Filiado ao Yacht Club de Ilhabela (YCI), sede da Semana de Vela, o Dom terá o privilégio de correr em casa. "Realizamos o Campeonato Brasileiro de HPE25 em junho em Ilhabela justamente para incentivarmos as tripulações a manterem seus barcos para a SVI. A expectativa é de um campeonato com um alto nível técnico, o que tem sido constante na classe”, afirma o timoneiro do Dom, Pedro Lodovici.
Apesar da assiduidade no pódio das últimas competições, o comandante do Dom descarta a superioridade de seu barco diante dos fortes concorrentes. “O terceiro lugar no Brasileiro não nos permite imaginar qualquer tipo de favoritismo. Creio que pelo menos seis equipes têm condições de vencer. A exemplo do Brasileiro, vamos priorizar a regularidade e evitar riscos. Depois, se evoluirmos, soltaremos a velejada nas regatas decisivas", prevê Lodovici.
Ranking Gil Souza Ramos – A classe HPE 25 conta hoje com expressiva flotilha nacional composta por 60 embarcações distribuídas por São Paulo, Rio de Janeiro, Ilhabela, Salvador e Florianópolis. Além do prazer de se velejar oferecido pela classe, as tripulações receberam neste ano um incentivo a mais para se manterem ativas: a criação do Ranking Gil Souza Ramos, que ao final de 2017 contemplará o proprietário do barco mais ativo com uma nova embarcação, em troca da atual. A 44ª Semana de Vela somará pontos para a flotilha de Ilhabela.
Divididos geograficamente em flotilhas, Guarapiranga (São Paulo), Ilhabela e Rio de Janeiro, os barcos somam os pontos perdidos, entre 0,5 e um ponto, conforme a importância do campeonato. Quem não corre perde dez pontos. Os três mais assíduos (menos pontos perdidos) ao longo da temporada estarão classificados para a Final Nacional no segundo semestre de 2018, uma semana antes do Campeonato Brasileiro, em Florianópolis. A flotilha mais ativa receberá uma vaga-bônus, totalizando dez barcos para o evento inédito.
Equilíbrio na pontuação - As três flotilhas do Ranking Gil Souza Ramos travam acirrada disputa pelas primeiras colocações até a Semana de Vela de Ilhabela. Guarapiranga (SP): Bond Girl, Ubuntu, Sururu, Euphoria, Rex, Blue Shark e Phoenix – 2,5 pontos perdidos. Rio de Janeiro (RJ): Tarja Preta, Motu, Vésper, Alhena e Carioca Fiote – 3,0 pontos perdidos. Ilhabela (SP): Conquest, Ginga, Cabron, Dom e Golden Shark – 2,5 pontos perdidos.
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Veleiro Phoenix é campeão Brasileiro da classe HPE 25
Com três vitórias em oito regatas, tripulação conquista o inédito título nacional em Ilhabela (SP)
Ilhabela (SP), 18 de junho de 2017 – O 13º Campeonato Brasileiro de HPE 25 consagrou o veleiro Phoenix com o inédito e mais relevante título nacional da classe. Em oito regatas disputadas no Canal de São Sebastião, o barco do Yacht Club Paulista (YCP) foi soberano entre os 24 inscritos. Obteve três vitórias e descartou como pior resultado um quarto lugar. Fit to Fly e Dom, ambos de Ilhabela, ficaram em segundo e terceiro lugares, respectivamente.
A tripulação do Phoenix, formada por Eduardo Souza Ramos, André Fonseca (Bochecha), Juninho de Jesus e Amauri Gonçalves, comemorou a conquista com os resultados obtidos de quinta-feira a sábado. As duas regatas previstas para domingo foram canceladas devido à falta de vento. Caso as duas regatas fossem realizadas, bastaria ao Phoenix um sétimo lugar para consolidar o título brasileiro.
“Tivemos três dias de muitos acertos e mantivemos a regularidade de não chegar além da quarta posição. Nossos tripulantes velejaram com muita inspiração e mostraram que estavam bem preparados”, afirmou o comandante Souza Ramos. Em 2016, o Phoenix foi vice-campeão brasileiro. Neste ano, ficou em terceiro no Campeonato Paulista, na Guarapiranga, e em segundo lugar na 2ª Etapa da Copa Suzuki há duas semanas, também em Ilhabela.
Os vice-campeões fizeram o máximo possível para aprimorar o desempenho do Fit to Fly, mas comemoraram com intensidade as medalhas de prata conquistadas na Capital Nacional da Vela. “O Phoenix não deu chances para ninguém. Fez um campeonato perfeito, mas nós estamos felizes e certos que nos esforçamos muito”, considerou o timoneiro do Fit to Fly, Henrique Hadad, o Gigante. “Pelo tamanho (oito metros) e número de tripulantes (quatro), a classe HPE 25 é perfeita para se velejar no Brasil”, concluiu Gigante.
Pela primeira vez no pódio do Campeonato Brasileiro de HPE 25, o timoneiro do Dom, Pedro Lodovici, revelou a tática para manter a regularidade e levar a tripulação à medalha de bronze, mesmo sem vencer regata. “Combinamos para competir de forma conservadora, sem preocupação com a vitória, mas se possível chegarmos sempre entre os seis primeiros. Fomos agressivos apenas nas largadas, sempre fundamentais para se manter na frente em uma flotilha com barcos e tripulações tão iguais”, afirmou o comandante do Dom. O próximo encontro da classe HPE 25 será na Semana de Vela de Ilhabela, de 7 a 15 de julho.
Classificação após oito regatas (com um descarte)
1) Phoenix (Eduardo Souza Ramos): 3+1+(4)+2+3+1+1+3= 14 pontos perdidos
2) Fit to Fly (Henrique Hadad): 2+4+6+3+2+3+(12)+2 = 22 pp
3) Dom (Pedro Lodovici): 7+3+7+5+4+4+3+!17) = 33 pp
4) Ginga (Breno Chvaicer): 11+2+2+1+6+(19)+11+4 = 37+2* = 39 pp
5) Alhena (Mário Tinoco): 8+11+1+4+7+5+4+(18) = 40 pp
*Ginga teve dois pontos acrescidos por penalidade sofrida na quinta regata
Categoria Silver
1) Conquest (Marco Hidalgo) – 62 pp
2) Sururu (Martin Lowy) – 68 pp
3) Pé de Vento (Vasco Simões) – 88 pp
Ventos fracos abriram o último dia do Campeonato Estadual Paulista da Classe HPE25
Encerrou hoje, com dez regatas corridas nestes dois últimos fins de semana, o evento que novamente deu para a equipe Ginga BRA 022, formada por Breno Chvaicer, Jose Vicente Monteiro, Ronyon Silva e Gabriel Silva o lugar de destaque no pódio; seguidos por BRA 028 Atrevido, com Fabio Bocciarelli, Carlos Eduardo Wanderley, Renato Boranga e Eduardo ChapChap, em segundo lugar e BRA 057 Phoenix, com Eduardo Souza Ramos, André Fonseca/Bochecha, Mario S de Jesus e Amauri Gonçalves.
A comissão de Regatas sob responsabilidade de Cuca Sodré, trabalhou com ventos fracos hoje, na primeira regata do dia (a 9ª da série), o que prejudicou com um “DNF” nove equipes. Com a regata seguinte, 10ª e última da série, tivemos a definição das posições.
Sob organização do Yacht Clube Paulista, FEVESP, Associação Brasileira da Classe HPE25 e patrocínio da Suzuki Veículos, apoio Regatta, este Campeonato Paulista contou com a divulgação em áudio, vídeo e imagens que podem ser vistos: AQUI!
Veleiro Ginga vence no Paulista da Classe HPE na Represa de Guarapiranga
Em regata surpreendente na tarde deste domingo, tripulação do comandante Breno Chvaicer confirmou o favoritismo; Atrevido foi o segundo e Phoenix fechou o pódio
São Paulo, dias 8 e 9 de abril - Foram 10 regatas em dois fins de semana, com direito a ventos das mais diversas formas e o campeonato se definindo somente na última prova.
Com muita disputa e técnica, a tripulação do veleiro Ginga, formada por Breno Chvaicer, José Vicente Monteiro, Ronyon Silva e Gabriel Silva comemorou o sexto título Paulista. "Tivemos regatas com ventos fortes, onde há bastante domínio do barco. Como ganhamos três na semana passada, conseguimos administrar. Fizemos o nosso melhor e deu certo. O bom do HPE 25 é que as regatas são muito competitivas e os barcos andam bem próximos. É bem dinâmico", comentou o timoneiro José Vicente Monteiro.
A competição foi disputada na Represa de Guarapiranga, em São Paulo (SP), com sede no Yacht Club Paulista. Nos dois dias de disputa deste fim de semana, as condições foram muito parecidas, com ventos leste predominante em torno de 6 a 7 nós, aumentando um pouco durante a tarde. Neste domingo as rajadas chegaram a 10 nós.
"A Guarapiranga é um lugar difícil porque o vento varia muito, de diferentes intensidades e com rajadas. E foi uma disputa maravilhosa, deu para ter emoção o tempo todo. A classe está com um nível técnico muito alto, com barcos andando praticamente igual e velejadores com grande capacidade tática", destaca Eduardo Souza Ramos, terceiro colocado com o veleiro Phoenix. "É o segundo campeonato que temos aqui e esse foi mais competitivo", completa.
Na penúltima regata do dia, o veleiro Takra venceu com vantagem, embolando a classificação geral e deixando a decisão para a última regata. As tripulações do Ginga e Phoenix entraram na água com uma diferença de apenas um ponto, com o Atrevido logo atrás, na terceira posição. Mas eles começaram liderando e já sonhavam com a vitória.
Nos dois dias de competição, as regatas foram em barla sota com 1,2 milha cada, mesma distância de raias montadas em Ilhabela, por exemplo. "Foi disputado o tempo todo. No primeiro dia, a Ginga ganhou três regatas e disparou. Aí no domingo conseguimos encostar. O Phoenix velejou muito bem ontem e a diferença ficou com cerca de cinco pontos. Nossa missão era ganhar mas, mesmo assim, estou muito contente", destacou Fabio Bocciarelli, comandante do Atrevido, que conquistou a segunda colocação. "Os barcos são praticamente iguais e o que leva em conta é a expertise da tripulação. Tem que velejar enxergando as rajadas de vento e prestar muita atenção", completa.
Beto Hackerott, diretor de vela do Yacht Club Paulista, destaca a importância da competição. "A classe HPE 25 velejando na Guarapiranga tem uma função muito importante e cria o aspiracional para as crianças que começam a velejar aqui, que é o berço de grandes velejadores brasileiros", afirma.
Os campeões do velereiro Ginga recebem o troféu transitório "Eduardo Souza Ramos", uma homenagem ao idealizador da classe.
A competição também premia uma categoria exclusiva para os iniciantes, a Silver, que teve vitória do velereiro Cabron, com Euforia em segundo. Na Gold, para os mais experientes, Ginga em primeiro, Atrevido em segundo e Phoenix em terceiro.
Os próximos desafios da flotilha da Classe HPE 25 são:
- 2ª Etapa Copa Suzuki - Warm Up - 27/28 de maio e 3/4 de junho
- Campeonato Brasileiro de HPE-25 - Ilhabela (SP) - 15 a 18 de junho
- Semana de Vela de Ilhabela - 12 a 15 de julho
Resultados:
1) Ginga - 28 pontos perdidos
2) Atrevido - 31 pp
3) Phoenix - 33 pp
4) Takra - 40 pp
5) Relaxa - 45 pp
6) Bond Girl - 47 pp
7) Fit To Fly - 54 pp
8) Rubber Soul - 63 pp
9) Rex Pajero - 76 pp
10) Cabron - 77 pp
11) Magoo - 93 pp
12) Euphoria - 104 pp
13) Vento - 111 pp
14) Sururu - 112 pp
15) Ubunto - 121 pp
16) Blue Shark - 133 pp
Classe HPE 25 terá maior premiação da vela brasileira em 2017
Ranking Gil de Souza Ramos presenteará a equipe mais ativa durante a temporada com um novo veleiro
"A Classe HPE 25 está em um ótimo momento. Estamos no começo da temporada e já podemos ver como as regatas serão em 2017". A frase do capitão Carlos Wanderley, do veleiro Bond Girl, resume a expectativa das tripulações da Classe HPE 25 para este ano. As disputas na água ganharam um novo ingrediente: o Ranking Gil de Souza Ramos, que dará a equipe que participar de mais competições ao longo do ano um novo veleiro, prêmio inédito na vela brasileira.
"Por ser um barco projetado para quatro tripulantes, o entrosamento que se obtém através da participação em várias competições ajuda muito a agilizar as manobras. Como o barco é muito rápido, isso se traduz em distância e, consequentemente, na maioria das vezes, as equipes treinadas ficam mais bem classificadas", comenta Eduardo Souza Ramos, comandante do veleiro Phoenix.
Durante o ano, os três barcos de cada uma das principais flotilhas do País - São Paulo, Ilhabela e Rio de Janeiro - que tiverem mais participações em campeonatos da classe se classificarão para uma prova especial, que definirá o ganhador do Prêmio Gil de Souza Ramos. A flotilha mais ativa da temporada ganhará uma vaga bônus para a decisão.
Como um modo de homenagear a história da Classe HPE 25, o fator de desempate do ranking Gil de Souza Ramos será a idade do veleiro. Quanto menor o número do barco, mais chance ele terá de participar das regatas finais.
"Os barcos são absolutamente iguais, pois existe só uma forma em sua fabricação. Na maioria das regatas, não se percebe a diferença entre os barcos mais novos e mais antigos. O prazer de velejar no HPE é muito grande, pois o barco é extremamente rápido no vento em popa, e a sensação que se tem, quando entra em planeio, é maravilhosa.", explica Souza Ramos.
Classe HPE 25
A Classe HPE conta com 35 barcos competindo em São Paulo, Ilhabela e Rio de Janeiro. Todos eles foram construídos sob regras rigorosas para que fossem totalmente iguais, o que tornam as disputadas na água ainda mais acirradas.
"Os barcos são iguais e o que leva em conta é a expertise da tripulação. Tem que velejar enxergando as rajadas de vento e prestar muita atenção para conseguir vencer", explica Fabio Bocciarelli, comandante do veleiro Atrevido.
Os veleiros já se reuniram para a primeira competição do ano, o Campeonato Paulista da Classe HPE, que reuniu 60 velejadores de todo o Brasil nas águas da Guarapiranga. Para os competidores foi também uma ótima oportunidade para se preparar para as próximas competições do ano, como o Brasileiro e também a Semana de Vela de Ilhabela.
"O Paulista reuniu muita gente boa e tripulações experientes. É um ótimo parâmetro para vermos como está o nosso desempenho com relação aos outros veleiros que encontraremos novamente em outras competições durante o ano", comenta Breno Chvaicer, do veleiro Ginga, que se sagrou campeão paulista.
Os próximos desafios da flotilha da Classe HPE 25 são:
- 3ª Etapa Ranking Paulista HPE 25, Star e Lightning - 29 de abril a 1 de maio
- Taça Comodoro - 29 de abril a 1 de maio
- 2ª Etapa Copa Suzuki - Warm Up - 27/28 de maio e 3/4 de junho
- Campeonato Brasileiro de HPE-25 - Ilhabela (SP) - 15 a 18 de junho
- Semana de Vela de Ilhabela - 12 a 15 de julho
Ranking Gil de Souza Ramos
São Paulo
1) Vento 001 - 1,5 pontos perdidos
2) Bond Girl 007 - 1,5 pp
3) Ubuntu 012- 1,5 pp
Rio de Janeiro
1) Tarja Preta 006 - 2 pp
2) Motu 011- 2 pp
3) Piaba 015- 2 pp
Ilhabela
1) Conquest 010 - 2 pp
2) Ginga 022 - 2 pp
3) Repeteco 024 - 2 pp