Começa o Estadual no Rio de Janeiro

Aconteceu hoje, na Baía da Guanabara, RJ, as duas primeiras regatas do Estadual 2023.

Com a participação de 15 equipes as regatas aconteceram com vento sul e tempo quente e a primeira regata do dia teve vitória de um dos mais novos barcos da flotilha HPE25, o paulista Espetáculo II, o veleiro 64, que foi para a água a poucos dias.

"Tivemos dez dias para fazer os acertos do barco, desde que chegou do estaleiro e pudemos treinar efetivamente apenas quatro dias na Guarapiranga", comenta Luis Fernando Staub, comandante da equipe que tem ainda Fabio Pilar, Paulo Papadimitriou, Marina da Fonte e Otavio Cardoso.

Em segundo, nessa primeira regata, o Take Ashauer 2, de Marcos e Cassio Ashauer, Ana Carolina Amorelli e Thomas Mendonça, seguido do Sexi, de Andreas Mirow, Lucas Mesquita, Demóstenes Neto, Caio Swan e Douglas Gomm.

A segunda regata do dia teve vitória do Carioca fiote, de Roberto Luiz Martins, Gabriela Kidd, Isadora Dal Ri e Jeferson Qiuintanilha. Em segundo o Espetáculo e em terceiro o Take Ashauer.

Amanhã, prosseguem as regatas deste final de semana e o Campeonato termina no próximo final de semana, com as regata dos dias 23 e 24.

Confira aqui os resultados deste primeiro dia.

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16º Campeonato Estadual

1º Aviso de Regata - clique para baixar

Autoridade Organizadora: IATE CLUBE DO RIO DE JANEIRO
Apoio Institucional:FEDERAÇÃO DE VELA DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO

16, 17, 23 e 24 de setembro 2023

A notação [SP] significa uma regra para a qual uma penalidade padrão pode ser aplicada pela comissão de regatas e comitê
técnico sem uma audiência ou uma punição discricionária aplicada pelo Júri com uma audiência. Isso altera a Regra 63.1.
A notação [NP] numa regra significa que um barco não poderá protestar outro barco por infração àquela regra. Isto modifica a RRV
60.1(a).
1. REGRAS
1.1. A série será disputada de acordo com as regras conforme definidas nas Regras de Regata a Vela da WS 2021-2024;
1.2. [NP] É obrigatório os barcos usarem NUMERO DE PROA equivalente ao numero do casco e velas;
1.4. [SP] Alterando as regras 60, 61 e 63.1 das RRV-WS, a Comissão de Regata (CR) pode, em razão de incidente em regata,
observado claramente por algum de seus membros, aplicar ao barco, sem audiência, as penalidades descritas a seguir, que serão
informadas aos competidores exclusivamente por meio da publicação no Quadro Oficial de Avisos na CR ou em terra;
1.4.1. Desclassificação do barco nas regatas onde ocorrer troca do timoneiro regularmente inscrito,
1.4.2. Desclassificação do barco nas regatas onde tiver troca de tripulante regularmente inscrito e que não tenha solicitado
previamente a troca conforme regra da classe.
1.4.3. [SP] Acréscimo de dois (2) pontos para cada item de segurança em desacordo com a regra da classe.
1.4.4. [NP] [SP] Um barco ou equipamento poderá ser inspecionado a qualquer momento quanto ao cumprimento das regras da
classe e Instruções de Regata. Na água, um barco poderá ser também inspecionado a qualquer momento, ou instruído pelo
medidor da Classe para que se dirija imediatamente à área designada para inspeção.
2. INSTRUÇÕES DE REGATA
2.1. As Instruções de Regata serão divulgadas no site do ICRJ https://icrj.com.br/vela/ e Quadro Oficial de Avisos online no Grupo
Oficial de WhatsApp do evento até o dia 15 de setembro de 2023.
3. COMUNICAÇÃO
3.1. O quadro oficial de avisos será o quadro virtual de aviso no grupo de WhatsApp do evento;
3.2. [DP] Exceto em emergência, desde o sinal de atenção até o final da regata, um barco não deve fazer voz ou transmissões de
dados e não receber voz ou transmissões de dados que não sejam disponíveis para todos os barcos.
4. ELEGIBILIDADE E INSCRIÇÃO
4.1. O Campeonato é aberto para os barcos e velejadores elegíveis na classe HPE 25 e nas respectivas Federações Estaduais;
4.2. Os velejadores elegíveis deverão se inscrever preenchendo o formulário no site:
https://icrj.clubecloud.com.br/subscription/create/8021feaf-ee33-4015-9400-be043fc8f71f até às 12h do dia 16 de setembro de 2023;
4.3. A divisão das categorias ocorrerá após a 5ª regata, sendo que os barcos que neste momento tiverem colocação
superior a posição de 50% + 1 da classificação geral, serão classificados na categoria Silver. A classificação final da
categoria Silver, seguirá o critério da classificação/pontuação geral;
4.4. [NP] Cada comandante deve declarar no formulário a ser encaminhado o peso da tripulação e o número do selo de cada vela
que usará no campeonato. Este formulário deve ser entregue na Secretaria. Não será pesada a tripulação antecipadamente,
somente haverá pesagem em caso de troca de tripulante que deve ser avisado com antecedência mínima de duas horas antes do
início da regata.
5. TAXAS
5.1. A taxa de inscrição por barco será de R$ 500,00;
5.2. A taxa de inscrição deverá ser paga através de PIX (33.646.654/0001-46) ou depósito ou transferência bancário (Banco
Bradesco (237) - Agência n°: 2779-0 c/c n°: 0005858-0 – CNPJ 33.646.654/0001-46) ou débito no título para sócios do ICRJ;
5.3. Após o pagamento o comprovante deverá ser encaminhado, pelo e-mail vela@icrj.com.br para a secretaria do Campeonato.
6. PROGRAMAÇÃO
6.1. Programação será conforme a seguir:
16 de Setembro
12h
13h
Término das inscrições
Regatas
17 de Setembro 13h Regatas
23 de Setembro 13h Regatas
24 de Setembro 13h Regatas
6.2. O evento consistirá em uma série de 08 (oito) regatas;
6.3. 03 (três) regatas são requeridas para validar o campeonato;
6.4. 02 (duas) regatas serão realizadas por dia, uma terceira regata poderá ser realizada, caso o programa esteja em atraso;
6.5. A hora prevista para o sinal de atenção da primeira regata programada de cada dia será 13h;
6.6. No dia 24 de setembro de 2023, nenhum sinal de atenção será dado após as 16h.
Iate Clube do Rio de Janeiro
7. LOCAL
7.1. O evento terá como sede o Iate Clube do Rio de Janeiro, localizado na Av. Pasteur, 333 – Urca – Rio de Janeiro – RJ;
7.2. A Área de Regata será na Baia de Guanabara, preferencialmente nas áreas que compreendem as raias: Escola Naval e Praia
do Flamengo.
8. PERCURSOS
8.1. Os percursos a serem seguidos serão Barla-Sota conforme especificados nas Instruções de Regata.
9. PONTUAÇÃO
9.1. É requerido que 03 (três) regatas sejam completadas para que se constitua a série;
9.2. Quando até 04 (quatro) regatas forem completadas, a pontuação do barco na série será a soma de suas pontuações em cada
regata;
9.3. Quando 05 (cinco) ou mais regatas forem completadas, a pontuação do barco na série será a soma de suas pontuações em
cada regata, excluindo-se seu pior resultado.
10. BARCOS DE APOIO
10.1. [NP] Embarcações de apoio devem permanecer fora das áreas onde os barcos estejam ou vão estar competindo, e não
devem estar a menos de 100 metros de qualquer barco competindo, do momento em que é dado o sinal de preparação, até que o
último barco da última classe desta regata tiver chegado, ou a CR sinalizado que todas as regatas foram retardadas ou anuladas;
10.2. Os barcos de apoio deverão ser inscritos na Secretaria do Campeonato preenchendo formulário específico e entregando na
Secretaria do Evento.
11. LOCAL DE PERMANÊNCIA
11.1. Não será obrigatória a permanência na Sede do Evento, porém os barcos que ficarem na Sede do Evento deverão
permanecer em local designado pela organização;
11.2. Não será permitido retirar o barco da água entre os dias: 16 e 17 e os dias: 23 e 24 de setembro de 2023.
12. PROTEÇÃO DE DADOS E DIREITOS DE USO DO NOME
12.1. Ao participar deste evento, os competidores concedem automaticamente à autoridade organizadora e aos patrocinadores do
evento o direito de fazer, usar e mostrar, a seu critério, qualquer fotografia, gravação de áudio e vídeo, e outras reproduções delas
feitas no local ou na água desde o momento de sua chegada ao local, até à sua partida definitiva, sem compensação.
13. ISENÇÃO E RESPONSABILIDADE
13.1. Os competidores participam da regata a seu próprio risco. Considere a regra 3, Decisão de Competir. O esporte a vela por sua
natureza é um esporte imprevisível e desta forma envolve risco. Por participar no evento, cada competidor e equipe de apoio
concorda que:
a) Estão cientes do risco inerente envolvido no esporte e aceitam a responsabilidade de expor a si mesmos, sua tripulação e
barco a tal risco enquanto tomando parte no evento;
b) Eles são responsáveis pela sua segurança, de suas tripulações, do barco e suas outras propriedades enquanto em água ou
em terra;
c) Eles aceitam a responsabilidade por qualquer prejuízo, dano ou perda até a extensão causada por suas ações ou
omissões;
d) O fornecimento de uma equipe de comissão de regatas, barcos de segurança, árbitros e outros oficiais e voluntários pela
organização não isenta os competidores de suas próprias responsabilidades;
e) A cobertura de um barco de segurança para esta tarefa, particularmente em extremas condições de tempo, será conforme
possa ser viável nestas circunstâncias.
13.2. A Autoridade Organizadora não aceitará qualquer responsabilidade por danos materiais, físicos ou morte relacionados
diretamente com a série de regatas e seus antecedentes, durante ou depois de completado o evento.
14. PRÊMIOS
14.1. Serão premiados os 3 (três) primeiros colocados nas categorias Geral e Silver.
15. INFORMAÇÕES
15.1. Fone: +55 21 3223-2270 e +55 21 3223-7214, e-mail: vela@icrj.com.br, WhatsApp: +55 21 99660 7402 Site: www.icrj.com.br

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Com vitória do Crazy Phoenix, classe HPE25 encerra participação na 50ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela

Não foi uma edição fácil. A 50ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela teve regatas desafiadoras, a começar pela regata de percurso Renato Frankenthal, no Canal de São Sebastião, no domingo, 23.

O vento fraco e correnteza forte representaram grande dificuldade para as equipes que encararam decisões táticas difíceis, para tentar completar a regata antes do tempo limite, 17h.

Para André Costa, comandante do Jack Sparrow/Lasquinê,foi um dia muito difícil.  Até chegamos a liderar por alguns momentos, mas acabamos sofrendo muito com os "buracos" de vento. Estávamos logo atrás do Ginga, a 70 metros da linha de chegada, mas, infelizmente não conseguimos completar"

Breno Chvaicer, comandante do Ginga, concorda e ressalta as decisões acertadas da equipe que venceu a regata: "Um dia que deixou a gente frustrado. Feliz a estratégia do Cabron, que conseguiu melhor proveito das condições do vento e correnteza, conquistando a vitória", comenta Breno, que, ao menos conseguiu ser o terceiro e último barco a completar a regata.

O Cabron, que está sendo tripulado pela equipe argentina comandada por Augusto Cortina, conseguiu a vitória na regata, seguido do Crazy Phoenix, de Mario Lindenhayn e com Ginga, em terceiro.

Por pouco as equipes Jack Sparrow/Lasquinê, Espetáculo, de Luis Fernando Staub, Zoom, de Daniel Chvaicer e Conquest, de Hugo Bach não conseguiram completar a prova em tempo hábil. 

”Tivemos uma boa largada e o barco teve uma boa velocidade na primeira parte. O Ginga e o Cra Phoenix se aproximaram da gente quando o vento acabou. Fomos trabalhando bordo a bordo para ganhar a regata e, claro, ficamos felizes pelo resultado”, contou Augusto Cortina. 

Cinco regatas contaram pontos para o campeonato

Esta primeira regata da classe, não somou pontos para a série principal do campeonato, que se iniciou no dia 26, quarta-feira, um dia de sol e vento que proporcionou a realização de três regatas ao norte do Canal de São Sebastião.

Quinta-feira, uma nova regata de percurso dentro do Canal, com vento sul que começou forte e constante e terminou o dia diminuindo um pouco de intensidade, mas nada que prejudicasse um dos melhores dias de regata da Semana de Vela.

Já na sexta-feira, 28, ao contrário, depois de muito navegar atrás da CR a regata do dia até chegou a ter a sua largada, mas já nos momentos iniciais foi anulada, pois o vento havia rondado demais, obrigando a CR a tentar montar nova raia dentro do Canal de São Sebastião. Depois de muitas tentativas não houve jeito. Regatas anuladas e, para compensar, canoa de cerveja antecipada no clube!

Sábado, 28. Último dia de regatas, um outro clima em Ilhabela. Chuva e vento sul frio e forte marcaram a regata de encerramento de um campeonato que foi, merecidamente, do Crazy Phoenix, de Mario Lindenhayn.

A equipe composta ainda por Eduardo e Fábio Melchert e Victor Lira, venceu quatro das cinco regatas válidas para o campeonato (lembrando que a regata inicial não somou pontos para a Semana de Vela).

“Todas as regatas foram muito disputadas. Os barcos chegando muito próximo, velejando muito bem e mostrando o equilíbrio da classe”, comenta o comandante Lindenhayn. 

O velejador Dudu Melchert lembra a participação das equipes de outros estados e dos argentinos e aponta que, em sua visão, o futuro da classe está nesta interação: “Fantástico o pessoal da Bahia ter vindo e mesmo a participação dos argentinos, ambos alugando barcos locais. Acho que este é o futuro da classe. Facilitando a logística e permitindo este intercãmbio mais frequente dos velejadores das demais flotilhas nos principais campeonatos”.

A equipe da Bahia, assim como a da Argentina, alugou um dos barcos da região, no caso o 61, de Breno Chvaicer, que batizaram de Jack Sparrow/Lasquinê. Para o comandante André Costa, do Aratu Iate Clube, a experiência foi muito positiva.

“Estamos nos divertindo muito. Um campeonato bem organizado, festivo. Uma raia muito boa, pena que com ventos difíceis nesta semana, mas certamente uma experiência que vamos repetir. Tanto que já estamos nos organizando para participar do Estadual do Rio, agora em setembro, e para o Brasileiro, também no Rio, em Novembro.”.

Além de André Costa, o Jack Sparrow Lasquinê foi tripulado por Ricardo Peleteiro, Moacyr Jr. e Fleury Neto, todos do Aratu Iate Clube.

Resultados finais

A final de cinco regatas disputadas, o Crazy Phoenix termina o campeonato na primeira colocação com 5 pontos acumulados. Em segundo, o Espetáculo, de Luís Fernando Staub, com 9 pontos e o Ginga, de Breno Chvaicer, com 13.

O Cabron/Argento de Augusto Cortina, com a tripulação argentina terminou a Semana de Vela na quarta colocação, com 17 pontos. Em quinto o Jack Sparrow/Lasquinê, com 18.

A flotilha da HPE25 contou ainda com o Conquest, de Hugo Bach, em sexto, com 24 pontos e o Zoom de Daniel Chvaicer, em sétimo, com 26.

Confira os resultados da Classe na 50ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela.

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Aviso de Regata - 1ª Etapa Copa HPE Represa Guarapiranga

Vamos voltar a velejar na Represa Guarapiranga o ano todo!

AVISO DE REGATA - pdf

1ª Etapa Copa Classe HPE-25 São Paulo 2023
8 e 9 de julho – YCP
Realização organização:

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DA CLASSE HPE-25
Yacht Club Paulista
1.REGRAS APLICÁVEIS
A série será disputada de acordo com as regras conforme definidas nas Regras de Regata a Vela da WS 2021-2024 (RRV WS 2021-2024), aplicando-se as regras da FEVESP e as regras da Classe HPE 25 e determinações da CBVela.
2. ELEGIBILIDADE
2.1 A regata será aberta para todos os barcos registrados e em dia na Associação Brasileira da Classe HPE 25.
2.2 Toda a tripulação deve ser federada à FEVESP. Velejadores de outros estados deverão apresentar o comprovante de filiação de sua federação de origem.
3. AVISOS AOS COMPETIDORES
Todos os avisos aos competidores serão ELETRÔNICOS que serão publicados num grupo WhatsApp entre os participantes, CR e clube (Copa HPE25 Represa).
4. INSCRIÇÕES / PAGAMENTO
Confirmação de participação deve ser feito com Ann Viebig – cel. 11-98612.0748 por WhatsApp.
O valor de inscrição será R$ 200,00 por barco. O valor deve ser depositado na conta da
Associação Brasileira da Classe HPE2
CNPJ: 09.584.326/0001-88 (também PIX)
Banco C6 S.A.
Agencia 001
c/c 23292563-1
Favor mandar o comprovante para Ann por WhatsApp ou e-mail aviebig@uol.com.br
5. PROGRAMA DE REGATAS
- dia 8 de julho – largada 13 horas
- dia 9 de julho – largada 13 horas
Poderá ter até 3 regatas por dia.
Após regatas confraternização na lanchonete da Náutica
6. LOCAL DAS REGATAS
As regatas serão realizadas na Represa de Guarapiranga – Raia 3
7. PERCURSOS
Os percursos serão ‘barla-sota’, 4, 5 ou 6 pernas.
8. RESPONSABILIDADE
Os competidores participam da regata a seu próprio risco. Considere a regra 4, Decisão de Competir. A
Federação de Vela do Estado de São Paulo (FEVESP), os Yacht Clubes sede de cada etapa, os clubes filiados, a
Marinha do Brasil, a Comissão de Regatas e todas as partes envolvidas na organização do evento, não
assumem qualquer responsabilidade por acidentes, inclusive morte, danos, perda pessoal, de materiais ou de
qualquer outra natureza, referente a barcos e participantes, antes, durante e depois do evento. Os
participantes estão competindo por seu próprio risco e responsabilidade.
SAVE THE DATES – PROXIMAS ETAPAS DA COPA CLASSE 25
- 19 e 20 de agosto – 2ª Etapa Copa Classe HPE25 - Copa Vela YCP
- 2 e 3 de setembro – 3ª Etapa Copa Classe HPE25 - Copa FEVESP Monocascos - YCSA
- 21 e 22 de outubro – 4ª Etapa Copa Classe HPE25 - Copa Vela YCP
- 11 e 12 de novembro – 5ª Etapa Copa Classe HPE25 - Grand Prix - CCC
- 10 de dezembro – 6ª Etapa Copa Classe HPE25 – Regata encerramento CCC

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Vídeo do 20º Campeonato Paulista - 2023

Confira um resumo de como foi o 20º Campeonato Paulista da Classe HPE25, que terminou domingo passado. Sediado pelo Yacht Club de Santo Amaro, o campeonato contou com a participação de 10 equipes e teve a vitória do Espetáculo.

Agora flotilha paulista vai "se mudar" para o Litoral Norte.

Ilhabela sediará, dias 17,18 e 24,25 de junho, a segunda etapa da Copa Mitsubishi. Em julho, a tradicional Semana Internacional de Vela de Ilhabela, entre os dias 23 e 29 de julho.

Em agosto, uma novidade. Um torneio especialmente pensado para a HPE25 vai acontecer nas águas do Canal de São Sebastião, uma parceria entre a Classe HPE25 e a Prefeitura de Ilhabela.

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Espetáculo é o Campeão Paulista 2023

Terminou neste domingo, com a realização de mais duas regatas, o 20º Campeonato Paulista da Classe HPE25.Foram oito regatas disputadas com muito vento rondado na represa de Guarapiranga, nos dias 1,2 e 15,16 de abril, das quais participaram 10 equipes.

O equilíbrio da classe mais uma vez foi determinante para o resultado final, embora, não se pode negar a excelente performance do Espetáculo, de Luis Fernando Staub, Fabio Pillar, Otavio Cardoso e Paulos Papadimitriou, que venceu quatro da oito regatas, terminando o campeonato em primeiro, com 15 pontos acumulados.

“Um campeonato super disputado, de altíssimo nível técnico e, para nós que estamos em uma nova tripulação, treinando intensamente nos últimos sessenta dias, foi uma colocação muito comemorada. Agradeço a todos os que participaram, a toda equipe do Yacht Club de Santo Amaro, à comissão técnica e à presidência da classe por este belo campeonato”, declarou Luis Fernando Staub.

O Saci PGL, de Fabio Cotrim, Henrique Wisniewski,Jorge Zarif e RicardoCanepa, somando 23 pontos, obteve a segunda colocação, seguido do Anoz by TakeAshauer, de Marcos Ashauer, Cássio Ashauer e William Moura, com 26.

"Um campeonato difícil. Com ventos fracos, rondados, a alga na represa, enfim, desafios para todos os competidores em um campeonato de alto nível. Acho que nossa colocação foi algo dentro do esperado, mas não posso deixar de parabenizar a turma do Espetáculo, pois velejaram muito neste final de semana", comenta RicardoCanepa.

“A represa é especial para mim e para o meu irmão Cássio, pois foi aqui que aprendemos a velejar e disputar um campeonato nessas águas é sempre bom. Nosso barco está no Rio de Janeiro, mas contamos com a generosidade do Vasco Simões, que nos emprestou o seu veleiro e o apoio do William Moura, nosso padroeiro com o qual não velejávamos há oito anos para conquistar este terceiro lugar bem disputado”, finaliza Marcos Ashauer.

Na quarta colocação, o Ginga, de Breno Chvaicer, Gabriel Silva, Vicente Monteiro e WilsonMoura.

O Relaxa, de Arthur Vasconcellos, Marcos Lagoa, Matheus Soares e Mauricio SantaCruz, ficou na quinta colocação, com o Magoo de Riqe e Nem Wanderlei, Marcelo Batista e Ricardo PAradeda.

Na classe Silver o vencedor foi o Crazy Phoenix, de Mario Lindenhayn, Eduardo e, Fabio Melchert e Vitor Lira. Em segundo, o Joly Rogers, de Christian Ramos, Christian Santiago, Fabio Bodra e Juan dela Fuente, seguido do Blue Shark, de Fabio Faccio, Diogo Rodrigues, Fabio Lucas e Marcelo Cabral.

Na quarta colocação da silver, o Ubuntu, de Marcello Sestini, George Lima, Fernando Lima e MaxGondo.

O próximo desafio oficial da flotilha paulista da Classe HPE25 será a 2ª etapa da Copa Mitsubishi, em Ilhabela, nos dias 17,18 e 24,25 de junho.

Fotos aqui!

Confira a súmula final do campeonato:

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Espetáculo assume a liderança do Paulista de HPE

Com duas vitórias nas duas regatas realizadas hoje, válidas pelo Campeonato Paulista de HPE25, a equipe Espetáculo, de Luís Fernando Staub assumiu o primeiro lugar do campeonato, ultrapassando o Saci PGL, de Fabio Cotrim, que havia terminado o primeiro final de semana da disputa na liderança.

Mais uma vez o dia de ventos rondados e a presença de algas na represa de Guarapiranga representaram um desafio aos competidores nas duas regatas.

Na primeira regata, a segunda colocação foi do Saci, com o Relaxa, de Arthur Vasconcellos, em terceiro, o Magoo, de Rique Wanderley na quarta e o Anoz by TakeAshauer, de Marcos Ashauer, em quinto.

Em segundo lugar na segunda regata, o Relaxa, com o Saci em terceiro, Magoo em quarto e o Crazy Phoenix, de Mario Lindenhayn, na quinta colocação.

Com isso, decorridos três dos quatro dias de regatas previstas, apenas dois pontos separam o primeiro do segundo colocado, respectivamente o espetáculo, com 11 e o Saci PGL com 13. Na terceira colocação, com 18, o Magoo.

Amanhã, domingo, acontecem as regatas finais do campeonato e a premiação, no Yacht Club de Santo Amaro.

Veja as fotos aqui!

Confira a planilha completa de resultados acumulados até o momento:

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Paulista de HPE25 encerra o primeiro final de semana de disputas na Guarapiranga

RESULTADOS DAS 4 PRIMEIRAS REGATAS

Mais duas regatas foram realizadas neste domingo, válidas pelo 20º Campeonato Paulista da Classe HPE25, que acontece no Yacht Club de Santo Amaro, na represa de Guarapiranga.
A primeira regata do dia foi bastante desafiadora, sob um vento sudeste extremamente rondado, o que obrigou a comissão de regatas a fazer constantes ajustes nas posições das marcas durante as 6 pernas da regata.
Esta primeira regata do dia foi vencida pelo Saci/PGL, de Fabio Cotrim, com o Magoo, de Rique Wanderley, em segundo e o Ginga, de Breno Chvaicer na terceira colocação.
Mais estável foi a segunda regata, com o vento ainda no quadrante SE, mas bem menos rondado. Também composta por 6 pernas, a regata foi vencida pelo Espetáculo, de Luis Fernando Staub, com o Ginga em segundo e o Magoo, em terceiro.
Saci termina a primeira etapa na liderança
Em razão do feriado de Páscoa, no próximo final de semana, o Campeonato Paulista será retomado nos dias 15 e 16 de abril, com mais dois dias de regatas que definirão o campeão.
O Saci/PGL , que, além de Fabio Cotrim, tem na equipe Jorge Zarif, Henrique Wisniewski e Ricardo Canepa, apesar de ter tido apenas uma vitória, mas velejando sempre entre os líderes, terminou o primeiro final de semana na liderança do campeonato, com 12 pontos.
Com 17, a equipe Magoo, de Rique Wanderley, Nem Wanderley e Ricardo Paradeda, segue na segunda colocação do acumulado.
Na terceira, com 18 pontos, o Ginga, tripulado por Gabriel Silva, Vicente Monteiro e Wilson Moura, além do comandante Breno Chvaicer.
Na quarta e quinta colocações empatados com 20 pontos, respectivamente, o Espetáculo (Luis Fernando Staub, Fabio Pillar, Otavio Cardoso e Paulos Papadimitriou e o Relaxa, da Arthur Vasconcellos, Marco Lagoa, Matheus Soares e Maurício Santa Cruz.
Alternância mostra o equilíbrio da classe
Vivendo um excelente nível técnico os resultados deste primeiro final de semana do paulista ilustram bem o equilíbrio das equipes. Quatro vencedores em quatro regatas: Relaxa, Crazy Phoenix, Saci/PGL e Espetáculo.
Na segunda colocação das regata, apenas o Ginga obteve duas vezes o segundo lugar. Nas demais regatas, esta posição ficou com o Espetáculo e o Magoo.
Saci/PGL, Jolly Rogers, Anoz By TakeAshauer e Magoo também se alternaram nas terceira colocação das regatas disputadas, mostrando que ainda há muita disputa nas próximas regatas do campeonato.

Veja as fotos aqui

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Começou o Campeonato Paulista!

Começou hoje, sábado, 1 de abril, a 20ª edição do Campeonato Paulista da Classe HPE25.
Foram disputadas duas regatas na raia 3 da represa da Guarapiranga, com a participação de 10 equipes que, além do vento quadrante sul na casa dos 6 nós na primeira e 10 na segunda, tiveram ainda que contornar os grandes bancos de algas flutuantes.
O final do dia mostrou o equilíbrio da flotilha, que após duas regatas, tem apenas 3 pontos separando os três primeiros colocados.
A primeira regata teve vitória do Relaxa, de Arthur Vasconcelos: "a gente de fato conseguiu uma boa performance na primeira regata, mas infelizmente não conseguimos repetir na segunda, até porque literalmente pegamos muito 'mato', o que nos fez acabar na oitava colocação", mas valeu, foi um dia muito legal.
A segunda colocação nesta primeira regata ficou com o Espetáculo, de Luis Fernando Staub, com o Saci/PGL em terceiro.
Já na segunda regata, tudo diferente. A vitória ficou com o Crazy Phoenix, de Mario Lindenhayn, com o Ginga, de Breno Chvaicer e o Jolly Roger, de Christian Ramos, em terceiro.
"Hoje foi uma corrida maluca. Muita alga, às vezes estávamos em primeiro, quando percebíamos já estávamos no meio da flotilha, enroscamos na boia, enfim um dia divertido." Comenta o comandante Fabio Cotrim, do Saci, que terminou o dia na liderança do campeonato, com 7 pontos."Duas regatas de muito alto nível, muita alga na represa trouxeram dificuldades adicionais, mas ainda temos muita regata pela frente", comenta Luis Fernnado Staub, do Espetáculo, o segundo no acumulado.
Mario Lindenhayn, do Crazy Phoenix, terceiro geral, resume bem o dia de hoje "foi um dia desafiador, muita alga na represa, mas foi igual para todo mundo, né? Muito 'pega', muita alternância de posições... um dia muito divertido.
o 20ª edição do Campeonato Paulista da Classe HPE25, continua amanhã, dá um tempo no próximo final de semana, em razão Páscoa, e termina nos dias 15 e 16 de abril.

Resultados

Fotos aqui

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